房地产业“僧多粥少”竞争加剧

★嗜血的灵魂☆

楼市已经进入急转车道？答案仍然扑朔迷离！尽管楼市调控有紧无松，楼市的黄金时期已经过去，但是这块“蛋糕”对于外界的诱惑仍有增无减。日前，国内多个行业的龙头企业纷纷涉足地产圈，包括服装、电器、高速公路等。业内人士认为，未来房地产行业的发展将是多元化的，消费者的选择将更广泛。 　　现状 　　跨界资金频频进军房地产 　　今年10月17日，李宁公司和非凡中国分别发布公告称，非凡中国计划斥资13.59亿港元购入李宁公司约25%的股权。业内认为，李宁公司的此次融资动作，意在进军地产业。今年9月，森马集团和华润置地在温州联手拿地，凭借其在联合体中49%的股份，当起了温州华润万象城的“二当家”。此前，雅戈尔(600177,股吧)于1992年涉足房地产，并先后在宁波、杭州、苏州等城市频频高价拿地，2001年，红豆集团成立红豆置业，也先后在无锡、镇江、南京等地拥有10余个地产项目；2009年，美特斯?邦威花费近10亿元在浙江、福建等六省大规模“囤铺”…… 　　跨界进入房地产业的并不只有服装企业，还有五星电器、国美电器、苏宁电器(002024,股吧)等全国性的电器连锁巨头。 　　而已经将重工业作为集团主业的东方希望集团，2011年在成都推出了东方希望中心写字楼项目，并取得了良好的销售成绩。主业为家电的长虹集团，也斥资组建长虹置业，并分别在绵阳、景德镇、深圳等城市拿地开发，随后又进入广元和宜宾以及成都等城市拿地开发。 　　值得注意的是，一直被外界称之为暴利行业的高速公路企业也纷纷转向。面对重大节假日高速公路免费政策施行后对通行费收入的冲击，多家高速公路上市公司在其定期报告中表示，将“强化多元化发展水平，开辟新的增收途径”。据不完全统计，目前有山东高速(600350,股吧)、中原高速(600020,股吧)、海南高速(000886,股吧)、现代投资(000900,股吧)、五洲交通(600368,股吧)、龙江交通(601188,股吧)、宁沪高速(600377,股吧)等近10家上市公司旗下涉及了房地产或酒店等业务。 　　今年8月，山东高速发布公告称，拟向全资子公司增资28亿元，收购青岛绿城华景置业有限公司60%的股权，参与投资青岛深蓝广场项目。海南高速则将房地产开发、酒店旅游服务与高速公路一道视作三大主业。资料显示，目前海南高速在海口、三亚、琼海等地均布有房地产项目。其中，海南高速在三亚开发的“瑞海锦苑”均价为1.85万元/平米。 　　原因 　　有人掘金，有人避风 　　据记者了解，目前进入房地产业的企业，有的是对地产未来仍充满期许，有的企业是因自身原因想寻求新的利润增长点。 　　方圆地产首席分析师邓浩志表示，总体上看，应该说目前退出房地产行业的比进入房地产行业的要多。主要是房地产行业最近2年整体利润大幅下滑，而且融资困难。选择在这个时机进入房地产的企业估计都是出于自身的一些特殊原因。 　　58同城房产频道提供的数据显示，森马上半年实现营收25.11亿元，同比减少17%，净利润同比减少43%。在中报公布后不久，该企业就在9月宣布注资华润，进军地产行业。58同城房产频道有关负责人对记者表示，经营业绩下滑、利润水平持续偏低是全服装行业的隐忧，服装企业在巨大的行业竞争压力下，纷纷斥资转战地产行业，不仅仅有“无奈”的逃离，更有拓宽经营渠道，为企业寻找新的利润增长点的战略选择。 　　不过，海南高速在去年的年报中称，其对海南房地产市场的前景充满信心。虽然目前是国家最严格的房地产调控期，但也是机遇期。这或许也代表了部分进入地产行业企业的想法。 　　满堂红集团研究部副经理肖文晓认为， 从大环境来看，目前房地产确实调控频频，但是相对其它行业，进军房地产业还是有吸引力的。“很简单，只有太抢手的东西才会用限购令这样的行政调控来“发粮票”，如果这个行业不好做还有什么行业好做”。他进一步表示。 [url] | . .﹀ 用﹀