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[曝光] 小年5趟始发车次车票已售罄 慎用抢票浏览器

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发表于 2014-1-5 19:01:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
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小年5趟始发车次车票已售罄 慎用抢票浏览器

小年5趟始发车次车票已售罄 慎用抢票浏览器
  报道: 从1月4日起,市民通过互联网或者电话订票已经可以购买1月23日(农历小年)的火车票了。根据历年来春运出行的惯例,小年前后的火车票往往异常紧张。4日上午 ,记者体验抢票发现 ,部分热门车次的火车票基本上在放票以后的半小时内就被一抢而空。截至 4日晚上,5趟青岛始发车次小年当天的火车票已经全部售罄。据了解,今年新版的12306网站已经有了自动抢票功能,市民只需提前设置好就可以了。   根据目前的火车票预售期,从4日上午 10时起,市民已经可以购买农历小年当天的火车票了。上午 9时30分许,记者登录铁路客户服务中心12306网站,由于目前售票网站的新旧版本已经合一,只需要点击购票即可进入新版网站。为了体验春运热门车次火车票的火爆程度,记者以青岛至成都的K208次列车为样本,不停刷新查看剩余的票额。由于目前青岛至成都仅有这一趟列车,K208次列车每到春运期间一票难求,小年前后的车票更是紧张。9时50分许,记者提前将身份证号等信息添加到“我的12306”中,这样在抢票时,只需选择乘车人信息就行,避免临时输入身份证号等耗费时间。然后通过查询,将K208次显示在购票的首页上。10时许,该车次后面的状态变更为“预订”,这意味着已开始放票,立即点击进入,大约几秒钟后,就顺利提交了订单,成功抢到了一张硬座车票。   等付款完毕,已经过去了约10分钟的时间,这时再刷新车次信息发现,硬座车票已经没有了,仅剩下卧铺和无座车票。不一会儿,卧铺车票开始以数字来显示余票,这意味着卧铺车票也不多了。10时30分许,无座车票也开始以数字显示,等再一刷新,卧铺和无座车票全部售罄。4日晚上,记者再次查询12306网站发现,1月 23日当天青岛发往成都的K208次、青岛至丹东的K956次,青岛至哈尔滨的k702次,青岛至太原的 K882次,青岛至菏泽的5022次等热门车次,车票均已全部售罄。青岛至广州的 T162次,青岛至延吉的K1054次,青岛至通化K970次等车次,目前仅剩下少量余票。相对来说,发往天津、上海、北京、杭州、合肥等地的动车组(含高铁)目前还有不少余票。   记者注意到,随着春运火车票日益紧张,一些抢票插件纷纷推出订票业务,来吸引旅客使用。实际上,新版的 12306网站本身就新增了自动刷票和声音提醒功能,一旦市民未能在第一时间抢到车票,可以到官网继续预订自己需要的车票,一旦有退票回流票务系统,“自动抢票”功能就能自动提示。不过,这种提示设有提示音,等票时最好不要将电脑设置成静音,以免错过最佳订票时机。   12306网站回应“黄牛”用假身份证囤票:假信息购票无法退票、换票   慎用抢票浏览器和抢票插件   据新华社北京1月4日电 春运火车票开始售卖以来 ,12306购票网站持续受到社会关注。有旅客反映网站不稳定 、网站购票验证码看不清 、“黄牛”用假身份证囤票等。记者为此采访了12306网站。   针对有部分网民和媒体反映的12306网站购票验证码问题,12306技术人员表示,2014年铁路春运售票工作开始后,个别互联网公司以抢票浏览器 、抢票插件等形式,对12306网站的验证码进行自动识别,进而达到插队购票的目的。这种行为严重扰乱了互联网购票秩序,影响了购票的公平和12306网站的安全。   为了维护公平的售票秩序和广大旅客的切身利益,保证12306网站运行安全,12306网站采取了相应的技术措施,将静态验证码更换为动态验证码,有效地遏制了对验证码的自动识别行为,但同时也增加了旅客识别验证码的难度。近日,根据部分网民和旅客的建议,12306网站对验证码方案进行了调整优化,将动态验证码更换为增加了底纹或干扰线的新版静态验证码,既降低了旅客的识别难度,同时也保持了对自动识别软件的有效防控。   12306网站指出,即便如此,相对于最初的验证码 ,新版静态验证码对旅客的购票体验仍有一定影响。这是12306网站为了维护广大旅客购票的公正性不得已而采取的措施,希望广大旅客给予理解。12306网站呼吁个别互联网公司停止对验证码的自动识别行为,对继续干扰正常购票秩序、影响12306网站安全的行为,12306网站将被迫采取进一步的技术措施。同时,也提醒广大旅客慎用抢票浏览器和抢票插件,以免耽误出行。   针对近日有媒体报道,部分黄牛用虚假身份证号直接购票囤票,找到买家后退票回购转卖的现象,12306网站负责人指出,12306网站实行购票实名制,旅客购票应填写有效的乘车人身份信息,如使用假身份证号购买车票,在车站窗口、铁路客票代售点、自动售取票机等均不能办理换票、退票手续 ;对通过12306网站退回的车票,12306网站均采取计算机随机处理的方式进行处理,系统会根据距离车票开车时间的远近,在确保每一张车票都有充足时间再次售出的前提下,自动随机地将退回的车票再次放出,供旅客购买。   铁路部门提醒广大旅客,今后10天左右的时间是春运售票的最高峰期,旅客购票应使用本人有效身份证件,通过正规渠道和到正规售票场所购票,特别注意不向他人泄露身份信息,不从票贩手中购票,以免上当受骗,对各种形式的倒票行为,可向铁路警方举报,对实名举报并经查证属实立案的 ,铁路警方将给予举报人100至 500 元的奖励。春运期间,请广大旅客注意“票、证、人”的一致性,以免耽误旅行。   火车北站客服清一色“90后”
青岛北站,即将正式走上岗位的客服人员正在进行" 实 战 演练 "。
  虽然青岛北站要到1月10日才正式开门纳客,但目前站内各项设备设置就绪,各岗位的工作人员也已经配备到位,正进行上岗前的实战演练。   4日上午,记者来到青岛北站。在二楼集中式候车大厅内,虽然大厅内的人不多,但对于正在熟悉岗位流程的年轻客服人员们来说,他们面前仿佛已经站着从四面八方赶来的乘客。“这几天一直在进行实战演练,就是模拟乘客进站、购票、检票、出站等场景,让他们按照标准的客服用语与乘客进行交流。”正在现场组织培训的北站值班站长矫恒涛告诉记者,再过几天,他们就负责为北站的首批旅客提供服务。   据青岛火车站副站长刘青介绍,北站前期共配备了120名工作人员,其中50名客服人员是通过公开招聘,从铁路客服专业院校吸纳的应届毕业生,平均年龄在19岁左右。另外,还有30名专门的安保人员,也将进入岗位实训。除此以外,还从青岛火车站抽调了40名各工种的骨干力量,来确保北站的运行效率。   “北站的客服标准是按照高铁车站的标准来定的。”刘青介绍,在进入北站进行岗位实训之前,这批年轻的客服人员专门被派往济南西站,接受了为期一周的高铁乘务员跟班学习。   矫恒涛介绍,正式纳客后每个客服岗位都配备有对讲机,相互之间可以随时沟通。再加上北站处处设置有无障碍设施和通道。这样一来,客服人员能够为老弱病残孕等重点旅客提供无缝覆盖的全程服务。   记者在现场看到,北站东西进站厅的人工售票窗口,各设了一个比较低矮的窗口,高度仅为成年人身高的一半左右,这是专门为坐轮椅的乘客设置的。“凭借着到处设置的无障碍设施,再加上各个岗位无缝衔接,残疾乘客从进站开始算,基本上5分钟内就能到达站台。”矫恒涛介绍道。   另据介绍,北站内部共设置了110处检票的闸机,目前已进行了通电调试。北站正式启用后,蓝色的磁介质火车票可以通过闸机实现自助检票。同时,北站还设置了9台自助查询机,旅客可以自助查询各车次的票价、到发时刻等信息。 ">  

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青岛北站,即将正式走上岗位的客服人员正在进行" 实 战 演练 "。

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