六个通宵一张票，回家的路咋这么辛酸？

蚂蚁 · 发表于 2012-1-17 21:50:27

文/维扬卧龙

都市快报1月12日报道他叫李竹清，湖南永州人，在杭州火车站排了6个通宵的队还是没买到回家的车票。李竹清说，每年买票回家都很难，但今年更特殊。父母打电话来问他什么时候能回家，他说了情况，80多岁的母亲在电话里哭了出来……

凄冷寒夜排队六个通宵，站着都能睡着，这些简单的字眼，却有千斤的沉重，压得人心头喘不过气，鼻子直发酸，但是即便如此，李竹清每天都排到第一个位置，还是没有票。桂林、南宁、长沙、株洲、衡阳……南下的车都没有，总共70多个窗口，都没有票。这些票啊，都哪里去了？
.
家，是我们心头永远的牵挂，过年回家团圆，是华夏五千年来的传统，春节归家大军中，民工是最为弱势的一群，他们没有多少文化，也就没有多少钱财，飞机、包车之类的回家工具一般都不会作为考虑，他们懂电话订票的毕竟少，会上网订票的更加少，他们有的只是体力，他们不敢离开火车站或者代售点，他们宁愿在那通宵排队拼体力买车票。

今年还出了上网订票可以提前十二天，车站售票只能提前十天，不会上网的他们注定会输在今年的春节运动会上，李竹清六个通宵没有买到回家的车票，就是其中一例。他还是幸运的，他进入的媒体的视线，有了媒体的关注，他们一家还能回家和八十岁的母亲团圆，但是其他千千万的李竹清能有这份幸运之神关照吗？

每年春运每年都会上演这些辛酸场景，我们国家要到何时才能让大家回家的路不再艰难，想回家就回家？春运车票买不到，当然不是铁道部一个部门的责任，地方政府更有责任。如果他们能够将本地发展的好，民工们要背井离乡去大都市谋生吗？这位叫李竹清在杭州也不过千元一个月的工资啊。

因此，发展本地经济，扶持中小企业，增加岗位需求，解决好当地人的就业，才是缓解春运难回家路辛酸的根本出路，我国封建时代，不会出现如今的春运奇观，他国也没有我国这独特的春运风景，不就是在于他们国家的子民都能在本地谋生吗？能够在家乡就混口饭吃，谁还愿意拖家带口背井离乡去大城市受着白眼讨口饭吃呢？

单单靠春节期间临时增加几列火车，是解决不了问题的，华而不实的高铁更不是解决春运难的问题之道，那么贵的高铁是在民工回家的路上抢劫，有那个修高铁的钱，多开两列绿皮火车也比高铁实际的多，至少能多让一些民工回家团圆，少让那么多人抱着电话眼泪纷飞。年年都要为求回家的一张火车票折腾得脱层皮，这样的日子何时才是尽头？

婉儿 · 发表于 2012-1-17 21:50:43

祖国人口多，回家的人也就多。

婉儿 · 发表于 2012-1-17 21:51:01

多出发些长途公交车，或多或少可解当务之急

浩源 · 发表于 2012-1-17 21:51:20

蚂蚁王子 · 发表于 2012-1-17 21:51:39

能回家就很幸福了

蚂蚁王子 · 发表于 2012-1-17 21:51:56

中国特色。

浩源 · 发表于 2012-1-17 21:52:13

每年春节都这个样子,不要大惊小怪,少生点就会慢慢好的

帐号		自动登录	找回密码
密码			立即注册

[交流] 六个通宵一张票，回家的路咋这么辛酸？