田庄公路站侯松山一家爱路护路的故事

平度

田庄公路站侯松山一家爱路护路的故事

　　——田庄公路站侯松山一家爱路护路的故事

　　在市公路局，田庄公路站统计员侯松山一家被誉为“公路之家”：父亲侯意林是30多年的“老公路”，妻子耿虹是公路站炊事员也是养路工，女儿侯嘉柯从上初中到大学期间，每逢星期天、节假日遇上下雪天，都积极参加除雪防滑行动，一家三代人用真情和汗水在公路线上演绎着一曲爱路护路之歌。

　　三十年的老公路

　　侯松山的父亲侯意林，1958年参加公路工作，是平度最早的养路工，担任过十几年道班班长、公路站站长，在公路上默默无闻地整整干了30年，直到1988年退休。

　　当时，没有沥青路、水泥路，全部都是沙土路。道班只有三、四个人，几间旧平房，更没有什么养护机械，养路工具主要是铁锨、扫帚、耙子、小推车，人称“四大件”。侯意林的主要任务是拉耙子、铺路面，一天要顺着公路来回走四、五十里路。几年后，侯意林成了养路护路的行家里手，先后担任过尚庄、郭庄道班班长、田庄公路站站长。

　　风风雨雨30多个春秋，侯意林一直在公路一线南征北战，摸爬滚打，晴天一身土，雨天一身泥，一年到头面朝黄土背朝天。每到一地，他都以站为家，铺下身子，真抓实干，留下了深深的脚印。无论是三年自然灾害的困难时期，还是十年动乱的特殊年代，从来没有停歇过。他带领职工顶严寒，冒酷暑，用长满老茧的双手细心地整修绿化带，清扫路面，清理排水沟里的泥土、乱石、杂草，修水毁，清积雪，重活、累活总是冲在最前面。从当年的沙土路，到后来的沥青路，从人工养护到机械化养护，从公路道班到公路站，每到一地都有新面貌。人们经常看到侯意林骑着自行车带着铁锨、扫帚在公路上来回穿梭，发现路面上有杂草、树叶或者洒漏的沙石，随时下车清扫。看到有的路面出现了坑槽、裂缝，就和工友们及时修补。每逢下雨、下雪，别人往家跑，侯意林却往外跑，及时检查路面，清理积水积雪，保证了国省干线公路安全畅通。每年在上级公路检查考核中都被评为优质路段。他领导的道班、公路站连续多年被评为先进单位，侯意林也多次被评为先进工作者。

　　子承父业公路情

　　今年45岁的侯松山，从小对公路有着割舍不断的感情，父辈们早出晚归、挥汗如雨的劳动场面，深深地印在他的脑海里。1987年12月，侯意林退休了，年仅17岁的侯松山来到平度市公路管理局明村公路站工作。

　　上个世纪九十年代以来，平度公路逐步从沙土路到柏油路，从人工养护到机械化养护，公路管理站从几间小平房到楼房，侯松山也担任了田庄公路站的统计员，每到一地都是脚踏实地，始终如一兢兢业业地工作，像一颗朴实无华的铺路石，哪里需要哪里铺垫，哪里铺垫哪里发光。

　　侯松山虽说是担任统计员，其实就是每个月向局里报报表，主要工作还是养路护路。他生在农村，长在农村，特别具有农村人吃苦耐劳的品格。20多年来，不管刮风下雨，严寒酷暑，他全身心扑在公路上，巡路、护路、统计工作样样干的井井有条，还自学了山东行政学院本科文凭，连续多年被评为先进工作者。

　　全家都是养路员

　　侯松山的妻子耿虹，自1994年担任公路站炊事员，也是养路员，除了为站里做饭以外，还负责站里的卫生清理，参加公路养护工作。侯松山的女儿侯嘉柯今年上大学二年级，受父母的影响，她从上初中开始，每逢星期天、节假日遇到下雪天，都积极参加站里组织的除雪防滑行动。人们说，侯松山全家都是养路员。2013年春节期间，一场大雪给大地披上了银装，309国道就像一条银白色的飘带向远方延伸着，严重阻碍了行人、车辆的正常通行。雪情就是命令。侯松山、耿虹和在平度一中上学的女儿侯嘉柯，一家三口都放弃了节日休假，加入到除雪防滑的行列。侯松山在陡坡急弯处撒融雪剂、防滑沙，耿虹、侯嘉柯拿着扫帚在公路上扫雪，干得热火朝天。站领导劝耿虹、侯嘉柯回家休息，她们说：“多一个人就多一个帮手，公路职工家属也要为公路畅通做贡献。”就这样，她们一直坚持到除雪结束。当看到南来北往的车辆和行人安全通过，一家人露出了欣慰的笑容。