驾校练车调查：教练我们去哪儿？（视频）

蚂蚁王子

记者再报告：驾校练车的尴尬 　　今天的记者再报告，我们来关注考驾照练车的事，科目三难度升级，增加了路考的内容，为了给学员创造练习的机会，不少驾校的教练带着学员勤学苦练，那么问题来了，去哪练？去年交警部门指定了几十条路线为练车路段，实际上这些路线利用率怎么样？从前我们关注过的教练车违规上路的现象还有没有了？这种违规危险到底有多大？来看记者的调查。 　　虽然教练就在身边，虽然车身上有明显标志，但驾校教练车的事故依旧不少。为了让学员能在考试中取得好成绩，一些驾校的教练铤而走险，把教练车开到了指定路段之外，这样的情况在岛城也非常普遍。

记者再报告：驾校练车的尴尬

　　可能是周边有好几所驾校的原因，这条路上的教练车格外多，虽然社会车辆不算多，但时不时也有大型车辆穿梭往来，和呼啸而过的大块头相比，黄色的教练车就显得更加弱小和缓慢。 　　学员上路困难重重，更何况有的还是第一次练车，所以压实线行驶、随意调头、超车不打转向灯的比比皆是，在这里采访，我根本不敢随机拦下车辆，生怕学员因为紧张而操作失误发生危险。附近一位驾校工作人员告诉我，就近的这几所驾校，大概都会选择这个路段练车。 　　驾校场内条件受限，而新版驾考科目三又着重考察学员的上路操作技能，所以为了培训实战经验，驾校便努力创造机会让学员上路，可学员开车上路，危险系数也明显增大。 　　上次记者来李沧区曲源路采访，还是去年五月份的事，当时这里几乎是练车的重灾区，现在时隔半年，情况怎么样了？今天我再次来到这里，来回走了好几趟发现，教练车明显少了，但它们依然存在。 　　曲源路算得上是条新路，路况好、车流量也不大，但是看着学员在路上练手，错打转向灯，马路中间暂停、甚至超载，一辆教练车里挤了六个人，不仅给自己也给其他车辆和行人带来危险。 　　看着这辆超载的教练车慢悠悠地开进一个居民小区，我不知道该放心还是更加担心，看来曲源路上违规练车的现象还是没有止住。当然类似的情况在世园大道周边同样上演着。 　　虽然这里并不是交警公布的练车路段，但两车道的马路，依旧被两辆教练车并排停着，学员起步速度慢可以理解，可两辆车把整条路都堵上，这就让人接受不了了，有的司机心急，更是险象环生。 　　突发状况，让我的心里咯噔了一下，好在是有惊无险。我发现在合肥路、衡阳路等路段，教练车也是常客，虽然交警明令禁止，虽然相关部门对教练车超范围练车进行严查，可教练车在不该练车的路段练车，依旧非常多见。 　　如果不是血淋淋的事故，可能很多人还不知道教练车违规上路的危险性，当然多数情况下，教练车的车速相当慢，应该不会出大事，可是现代城市，节奏越来越快，就算是为了提高行车效率，也应该把教练车和社会车辆相对分开，为此交警部门已经规定了练车指定路段，现在利用率怎么样呢？ 　　2013年6月份，市公安交警部门制订了我市教练车在道路上学习驾驶的时间和路线规定，青岛市区市南、市北和李沧禁止教练车训练，崂山区有四条路线，每天的早9点到晚8点可以练车，分别是高益路到科苑经三路一线、科苑经六路到科苑经八路一线、新源路及新利路。 　　新源路路面平整、视野开阔、远离居民区，采访中我一直不明白，看上去这么理想的一条路，为什么没有练车的呢？ 　　原来，新源路一头连着株洲路、一头连着滨海大道，练车的话，只能在马路尽头调头，不方便也太危险，所以教练一般不选择这条路。相比之下，科苑经三路、科苑经六路和新利路就更合适了，从实际情况看，这几条路线的利用率也确实更高。 　　对于指定路线，教练和学员普遍拍手称赞，可是在欣喜之余大家也提出一些问题：指定路线集中在崂山区，岛城其他区域驾校的学员，不太方便、指定路线没有明显标志提示社会车辆、练车路段的路口没有信号灯等等，从事多年教练工作的老王就说，现在学员练车，真挺遭罪。 　　教练和学员都希望，交警部门能开辟更多的练车指定路线，那么问题来了，城市道路越来越堵、驾校场地越来越挤，开辟练车路线越来越难，而驾考要求不断提高、上路训练必须加强，这是不是进入了一个不可解决的死循环？开办驾校20多年的余正云告诉我，市内驾校向外迁移应该是个必然趋势。 　　余校长所说的国标是指从2014年6月1号开始实施的《机动车驾驶员培训机构资格条件》和《机动车驾驶员培训教练场技术要求》两项标准，可以说全市69所驾校都面临一次大考，考试成绩决定着驾校的命运，但是对于学员来说，却是一个利好，大家可以享受到更好的学习资源。 　　现有条件下，在市区开辟更多的练车路线不现实，要想提高驾校的培训水平、让学员训学得更扎实，必须提高驾校自身的软硬件配置，所以今后对于违规的教练来说，不再是碰运气被罚两百块钱、违规驾校也不再是掏了几千块罚款就没事了，一切都在向着更加规范、更加完善的方向发展。 　　对驾校、教练和教练车的规范和整顿，会客观上约束个别教练车违规上路的行为，而采访中我也发现，市区偏远一些的道路，看上去比较适合练车，能不能把这样的资源利用起来，暂时缓解练车尴尬呢？其实指定练车路线的制定，肯定不是看上去那么简单的，它需要协调多个部门、考虑多种因素、规避多样风险，但我也相信，只要规则制定好了，只要都按照规则办事，问题总有解决的可能。 　　其实近年驾考增加了路考的内容，实际上是种进步和成熟，也是保障道路安全的一项重要措施，可是就因为要上路，所以我们看到了一些不该出现的问题，微博上有个叫大海之喜的网友跟我说，青岛惜福镇考场，学员练车要交高额费用，而且没有票据，如果这是真的，那么是不是就出现了挖东墙补西墙的情况，为了应付考试而违规上路，这样的学习成绩算合格吗？ [url] | . .— 用—