代驾“跑”得有点乱 代驾行业乱局亟待规范

蚂蚁王子

    我们继续来聊聊代驾的话题。昨天的节目中，记者已经揭露了代驾公司在经营和管理过程中，存在的漏洞和缺陷，昨晚上，记者也没闲着，在云霄路附近，又结识了几位代驾司机，也享受了代驾服务，这个过程中，又有什么发现呢？

代驾“跑”得有点乱 代驾行业乱局亟待规范

    晚上8点，记者开车来到云霄路美食街，一走进饭店，满眼都是代驾公司的广告，桌上、厕所里、烟灰缸、牙签盒上，比比皆是。服务员说，酒后找代驾的客人不少，都是饭店帮忙联系，但对于司机的驾驶水平，他们并不了解。一名服务员告诉记者，想找代驾，其实不必通过饭店，路边就有很多靠活的。在周边几个路口，记者果然看见有三三两两的人聚在一起。这几位都是工作多年的专职代驾司机，说起整个行业的现状，都是一个字，乱。司机抱怨最多的，就是能否拿到钱。原来，公司和司机是按比例分成，钱都是通过网络转账，司机的钱什么时候能拿到，每家公司的规定不一样。

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    除了拿不到工钱，同行们的素质，也是司机议论的一个焦点。司机们说，他们在入职时，都要统一进行考试和培训，本以为留下的都是精英了，可亲身经历后才发现，一切只不过是走个形式。

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    听司机的口气，好像说的很轻松，跟开玩笑似的，但是代驾行业可不是玩笑，这也是一份严肃的工作。因为手里握着的的不仅仅是方向盘，还有别人的生命安全。代驾司机的水平究竟如何？是否真像司机们自己所说的这样？记者决定亲身试验一下。在众多靠活的代驾司机中，记者挑选了一位50多岁，自称有四年代驾经验的老司机。让记者震惊的是，这位司机在谈完业务之后，马上关掉了公司的接单软件，瞬间变身为黑代驾。

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    如果正常接单，在这笔业务中，代驾公司会为车辆和人员购买两元的保险。可如果是黑代驾，就什么保障都没了。接过记者的车钥匙，这名司机打开车，直接坐进驾驶室，并没有对车辆进行任何检查。同行的另一名司机告诉记者，公司培训时都要求事先验车，并对车内贵重物品进行清点，防止事后发生纠纷，可实际操作中，很少有司机这样做。正说着呢，司机突然一个急刹车，原来前面的路是单行，该往哪儿走，一时间有点糊涂。凭感觉，司机打了左转向，万幸的是，他赌对了，刚才险些闯了单行。提着的心刚刚放下，记者突然发现，这路走的不太对呀。从云霄路到啤酒街，只有五公里，可现在却多绕出了两公里还多。终于，目的地登州路到了，司机接下来的动作，让记者大跌眼镜，他竟然直接将车停在了人行道上。

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    拿着车费，司机快步离开了。而就在距离记者停车大约一百米的地方，就有一个正规停车场。在登州路啤酒街上，同样也有不少靠活儿的司机，穿着工作服戴着工作牌，而实际上干的也是黑代驾。谈好价格，司机拿着记者的车钥匙，径直就上了车，同样也没有查看车况。或许是记者的话，让司机有些担心，本来已经要开车了，司机又突然熄了火，下车认真检查了一遍车况，这才又上了车。可他接下来的一个举动，又让我们吃了一惊。这么大的交通管制牌，就竖立在街中央，而司机竟然视而不见。记者要去的是黄海饭店，离登州路不到三公里，这名司机同样不认路。

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    两次代驾体验，让记者对代驾司机的水平，大大的打了一个问号。没有经过任何专业培训的他们，如何来保障我们的安全？

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    代价行业有个着名的广告语，这里除了安全什么都不会发生，实际情况呢？市场很混乱，可市场需求又很大，怎么能找到可靠的代驾公司呢？我们马上想到的就是，不能找黑代驾，要找就找有营业执照的。可是，有营业执照的就一定靠谱吗？记者在调查中发现，多数代驾公司和司机之间，都是按比例分成，司机拿大头。表面看起来司机赚的多，可他们不知道，自己面临的风险，同样很大。对于频繁出现的司机维权难现象，劳动部门希望，相关部门能对这个行业的经营进行规范。那么，代驾公司的日常经营行为，该由谁来监管呢？

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    营业执照是由工商部门颁发，但公司的经营行为，却无人监管。如果代驾过程中发生纠纷，工商部门也只能按照消费纠纷来处理。代驾司机掌握着一车人的生命安全，可他的行为竟然无法界定。在现行的法律中，没有一条规定，能够约束代驾司机的资质和条件。缺乏监管，是代驾行业混乱的主要原因。2012年，中国首个代驾行业标准在重庆通过，该标准对代驾服务书面合同关系确立，以及代驾服务责任承担等方面均进行了规定。2013年7月份，青岛也制定了，酒后代驾行业规范标准。

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    于会长说，当时参加标准制定的有12家代驾公司，虽然大家都说会遵守，但由于行业标准毕竟没有强制力，最终也只是流于形式。有协会居中调解，一些本不该发生的纠纷，往往最终也能得到解决。只是代驾作为一个高风险的行业，至今没有相关部门介入管理，实在让人担忧。那么在目前缺乏行业监管的情况下，企业、司机、车主三方，需要注意哪几点，才能最大限度的保护自身权益呢？

    司机与企业之间，最常见的是两种法律关系，一种是劳动关系，另一种是劳务关系。而在代驾行业，多半签的都是劳务合同。一旦发生事故，时候的赔偿标准、项目大不相同。律师认为，代驾公司负有安全保障义务，出了问题应该负责。但作为车主，也要做好以下几方面工作，才能完全免责。总而言之一句话，法律是讲求证据的，而维权最好的证据就是纸面合同，如果实在没有，也可以用录音录像的方式留下证据，千万不要图省事而心存侥幸。

    2015年1月31日，由中国汽车流通协会推出的“代驾培训网”发布上线，成为全国首个代驾培训网，结业者将获得《代驾培训合格证》。一个社会团体颁布的资格证书在某种程度上只能反映业界的自我肯定。不过这也在一定程度上反映了代驾行业希望有相关部门出台相应的法律法规。