866.3吨！潍莱高铁平度段首榀大型箱梁浇筑成功啦！

平度

4月26日，经过连续6个小时混凝土浇灌，潍莱高铁平度西制梁场首榀箱梁浇筑成功，梁体重达866.3吨。

据现场技术人员介绍,通过首片箱梁浇筑的施工探索，进一步积累了管理和操作经验，提高工序的操作水平和操作质量，推进项目箱梁预制工序优化、工艺改进和工序的标准化操作。中铁上海局潍莱高铁平度西制梁场位于平度明村，设计占地面积约185亩，承担着标段胶莱河特大桥680孔箱梁制、架任务。此次浇筑的箱梁长度32.6米、宽度12.6米、高度3.05米；混凝土方量316.1立方米、钢筋56.97吨、钢绞线9.059吨，梁体重达866.3吨。此次首片预制箱梁的成功浇筑，为后续箱梁预制全面展开打下坚实的基础，标志着潍莱高铁3标工程建设向一个新的节点迈进。

中铁上海局潍莱高铁项目部承担了潍坊至莱西铁路站前施工3标段，正线长度14.8公里，工期36个月。潍莱高铁是山东省内“三横”快速铁路网的“中部通道”，设计时速350公里，正线全长122.63公里，将于2020年建成通车。

潍莱高铁西起潍坊市，

衔接在建济青高铁；

东至青岛莱西市，

连接青荣城际。

线路全长122.187公里，

设计时速350km，

计划2020年底建成通车。

潍莱铁路全线共设车站4座，

分别为潍坊北站、昌邑南站、

平度北站、莱西北站，

这就意味着潍莱铁路建成以后，

青岛市平度莱西两地将能与潍坊相通，

这是莱西、平度两市之间首次通高铁，

也是平度市首次通上高铁。