茶山千年未解之谜

蚂蚁王子

众所周知，1945年12月11日（农历十一月初七）有六架美国飞机坠毁在大泽山麓。时光过去67年了，当时那惊心动魄的场景已湮没在历史的长河中，但记忆不会忘却，这一事件还有许多问题还是那样扑朔迷离。

美机从何处飞，为何目的经过平度上空

此问题众说纷纭，有人说是美国“黑寡妇”战斗机轰炸东京，返回途中迷失方向而坠毁平度；有人说是日本投降，美军替国民政府接管平度而来。首先看第一种说法，日本于1945年8月15日投降而坠机发生在1945年12月11日，日本既已投降，美国不可能没有人道地再去轰炸；再看第二种说法，解放军于1945年9月10解放平度城，也没有再接管之说，更何况平度城根本没有飞机场可停。要弄清美机此次飞行的目的，美机是侵略还是帮助（若是侵略，美机并没有扔炸弹，但外国战机到中国尤其是解放区领空不是侵略又是什么？）必须回到当时的历史环境。抗日战争结束后威胁中国和平发展的外部因素开始减少，国内矛盾开始浮现。在东北、华北及中原部分地区，国共两党的军队竞相展开城市管辖权与战略物资的接收。同时，苏联把在东北地区缴获的原日军轻兵器及部分战略物资，转移给由林彪率领的东北解放军；国民党则从美国方面取得了军事援助，由美国海空军负责运送国民党军队前往华北、东北地区，两党在部分地区对政权的控制展开了零星的冲突。由此看来飞机飞行的目的无非有两个一是帮助国民政府遣返日本俘虏，接管有关城市；二是帮助国民党运送武器和人员，进行军事侦察，为打内战进行准备。那么美机是从何起飞的？据刘歧云《峰火春秋一从莱州到胶东革命斗争纪实》记载；美军驻青岛第二航空队12架飞机分两批从沧口起飞，其中六架飞临大泽山上空，这里天气骤然变化，昏暗的天空中，朔风席卷鹅毛大雪，气温突然降到零下15℃以下，飞机在风雪弥雾中结成一个冰壳，操纵失灵又迷失航向，结果6架都撞在岔山南面的山峰上。

两位幸存的飞行员名字找到

此次坠毁的美国飞机，是什么型号飞机，飞行员的名字是什么？被救助的两位飞行员是否健在？这一切应该在美国海军陆战队中有记载，但我们不能接触到。当时大泽山附机事件轰动全国，有无当时的报道？有关当事人还有谁健在？据刘歧云文章记载：幸存的两名飞行员一位叫奥地哈夫，一位叫布兰特。另据于培榛老人回忆，一名飞行员在向平度城运送过程中，他还摸了摸那位美国大兵，那名飞行员冲他笑了笑。

前后不一的两段民歌

“冬月初七大雾天，雪花飘飘北风寒，美国飞机迷了路，全部坠毁大泽山，四架坠在河庄口，两架撞在岔（茶）山尖，乒乒乓乓连天响，忽喇一阵冒青烟，军民一齐跑上前，救护两个飞行员，其中一个跌断腿，政府派人送医院，找来翻译崔盘铭，放心狼吞蚕丝面，担架抬和毛驴驮，人尸送往蓝村站，美国派人来答谢，中国人道竖拇指赞。”这是坠机发生后不久流传大泽山区的民歌，从这首歌中能看出中美人民在灾难面前互相帮助，共渡难关，道路出了大泽山人民高尚的国际主义和人道主义精神，但这首歌在后来歌词中加上了“外国人无法又无天”，“一群‘苍蝇’山头转，美国飞贼心胆寒”，“五个飞贼见阎王，六架飞机冒青烟”，“摔断一条美国腿，撞瞎一只美国眼”，“天晴乌云散，民兵去搜山，抓好个俘虏绳子拴”等语句。不难看出，叙述同一事件，但立场和情感截然不同，出现这一情况应该是因为后来内战爆发，美军由原来抗日盟军变为蒋敌军，后来的词作者改编了原来的歌词，所以出现了前后迥乎不同的歌词。

令人费解的站牌

现在崔召镇上马村梁文科老人手中，有一块长约60公分、宽约30公分的站牌，这是老人当时从飞机失事现场捡回来的。牌子上面写着许多日本地名，笔者从日本地图上查询，这些日本地名在日本铁路沿线上，距离相对较近，且牌上有“停车”字样，笔者认为应是火车站牌，飞机失事时，日本已无条件投降，但美国战斗机上怎会有日本火车站牌，还待有关专家解开这一谜团。

美国海军航空队何时来青

1945年10月10日这天中午，耀眼的阳光被遮天蔽日的机翼遮盖了，美国海军航空队的3个大队、110架飞机在青岛着陆，沧口机场跑道、停机坪被USA图案的银白色填满了。次日，美国海军陆战队第六师司令谢勃尔少将率两个团7个直属营及宪兵连2.7万人，由日本关岛抵青登陆，庞大的兵营布满了太平路、广西路和大学路，连山东大学（现中国海洋大学）校园都要成了美军的驻地。

乔天华接待美方，后被打成“右派”

1946年3月8日上午10时左右，美方派出两架飞机，专程来平度答谢。飞机降落前，撒下很多传单，内容大意是：非常感谢我方的人道救援，向县长乔天华表示衷心地感谢，如同意就降落当面致谢。获得同意后，两架美国战机降落于现河滩上，机上载有3人，携带香烟、糖果、牛奶等物品进入平度城以示答谢。乔天华出面接洽，以礼相待。据许多老人讲，乔县长就是因为这次与美方的接触，后被当成一项重要的证据而被打成“右派”，但目前没找到相关文字资料记载。

记述坠机事件的两位可敬的老人

在当时通讯不够方便和发达的情况下，有两位老人详细记录下了这一重要历史事件。一位是原平北办文协主任尹子美（已去世），另一位是原天柱区工作人员谭振增（今年90岁），两位老人作为这一事件的亲历在泽山坠机事件40年后，为了让后人知道这段事实的历史，凭着自己回忆和亲历者的口述，抱着对历史和人民负责的态度，写下了《六架美机撞毁在大泽山追记》、《美机在大泽山麓撞毁以后》等文章，为我们留下珍贵的历史资料。

关于1945年美国飞机附毁平度一事，还有许多谜团等着我们去解开。 [url] 本站强荐: ■城 ■真_人 ■■ ]