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高端大7座全境SUV雪佛兰开拓者动力和底盘系统详解

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发表于 2020-3-11 08:52:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
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全系标配2.0T+9AT超强动力  采用全球中大型豪华SUV底盘架构
继外观、内饰相继公布之后,雪佛兰全新旗舰SUV——雪佛兰开拓者于3月10日公布动力及底盘系统。凭借前沿的驱动科技和扎实的底盘系统,高端大7座全境SUV雪佛兰开拓者将以越级实力,满足国内消费者对纯正美式SUV的实力期待。
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雪佛兰开拓者基于通用汽车全球中大型豪华SUV平台打造,全系标配2.0T智能变缸涡轮发动机与9速HYDRAMATIC®手自一体变速箱组成的黄金动力组合,采用全框式高强度轻量化前后副车架以及媲美豪华车水准的五连杆后独立悬挂的底盘架构,以兼顾舒适与性能的高端驾控品质,满足社会新中产全场景用车需求的同时,为他们提供极富乐趣的纯正美式SUV驾控体验。
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全球新一代驱动系统2.0T+9AT:智能变缸科技加持 兼顾动力与能耗
作为雪佛兰SUV家族的旗舰车型,雪佛兰开拓者全系标配通用汽车全球新一代驱动系统,采用行业领先的Smart Propulsion智驱科技,兼具强悍的动力性能与高效的燃油经济性,并一步到位满足“国六b”排放标准。
雪佛兰开拓者搭载的第八代Ecotec 2.0T智能变缸涡轮发动机采用Tripower三段式智能变缸科技,可以根据工况实时智能调整气门升程,在四缸澎湃、四缸高效、缸畅行三种工作模式间平顺切换。同时,该款发动机还采用了35MPa高压燃油直喷科技、ATM智能热管理系统、DVVT双可变气门正时系统和无级可变排量机油泵等多项同级领先的发动机技术,在提供大功率、高扭矩的强劲动力同时,带来超低的油耗表现。基于通用汽车全球优势资源与智驱科技的加持,雪佛兰开拓者最大额定功率达174kW/5000rpm,在1500~4000rpm的宽泛转速区间内能持续输出350N·m最大扭矩,充分满足广大消费者对中大型SUV强悍性能的需求。
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2.0T发动机匹配的9速HYDRAMATIC®手自一体变速箱,是通用汽车新一代驱动系统中的一款明星变速箱,包含60余项专利技术,拥有更宽速比范围与更细挡位分布,具备换挡响应快、承受扭矩高、可靠性高的特点。其换挡时机更为精确,95km/h即可切入9挡,加速轻松畅快,并能带来更经济的油耗表现。外加新车全系标配Start&Stop自调节智能启停功能,令百公里综合油耗低至7.4L。

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