我五次进出以色列

浅色ぺ珥环灬

唐师曾 今天下午搜狐“微博”编辑姚贞来电，说“该管管您的搜狐微博了，怎么自上次访谈卡扎菲之后就没更新？”我说人老了，忙不过来了，快给老夫配“小秘书”！要女的！ 这边电话刚断，新浪博客“窝窝”和同事又让给新浪“微访谈”。我这人不学无术，自然说不出什么道理。为应付作业，仅把我五次去以色列的纪念照翻出来，或许能唤醒苍白的记忆。 [size=+0] 老鸭这辈子发明了两件事：第一个是“闪击”，从“天安门”警察、子弟兵开始，推广到“巴格达”、“卡扎菲”……乃至中东。第二个是“语像”，语像=话语+图像，自嘲、自省、自趣。Walk & Think，Eye to Witness。这个意思不该赘述，罗马恺撒大帝早就说过：Vini Vidi Vici ！ 1991年1月底，我从挨美国炸的巴格达逃往约旦。暗夜，独自站在约旦首都安曼五层楼的楼顶，遥望死海对面的以色列，萌生去同样挨炸的特拉维夫的狂想。当时中国与以色列无外交关系，我打电话给我的老板——北京新华社摄影部主任徐佑珠，请求她恩准。 《申请》上报新华社社长穆青，穆青和新华社副社长兼中宣部副部长曾建徽商量。曾建徽说“唐老鸭，应该去。”此前两年春夏之交某日，曾建徽曾带我和另外一摄影记者拍摄重要事件。那位记者相机被砸、胳膊受伤，我“全须儿全尾儿”该拍的不该拍的全拿回来了。由此博得“鸭子有十条命”的桂冠，给穆青、曾建徽留下极深印象。 1991年2月1日，我第一个使用“新华社特拉维夫电”、“新华社耶路撒冷电”……电头，成为“新华社以色列电头之父”。一年后新华社以色列分社建立，中国、以色列建交。我帮创建以色列分社的李红旗挑了一辆白色Mecedes 190E2.6。从表面上看是辆奔驰190，绝不超标，而实际心脏却是2.6的，超标超大发了！ 海湾战争断绝民航，我是坐这架私人小飞机进出以色列的。行李需要自己搬上飞机，我有6件行李：冲洗设备显影罐放大纸盘子夹子吹风机、放大机、AP-Portable-Photo-Transmitter美联社照片传真机、急救包钢盔防毒面具、科威特盛夏到叙利亚严冬的服装……国产破箱子一出国门就散架了。我站在大卫·本-古利安机场，身上穿的是伊拉克军装。 1991年2月，耶路撒冷老城，以色列给我当“义务当导游”的Orit小姐。 当年《桥》杂志殷罡耽心老鸭在《参考消息》上杜撰，不相信有这么一位如花似玉的小姐。 后来殷罡调到中国社会科学院，被派到耶路撒冷大学留学，成为研究以色列的“头牌专家”。严谨的殷罡特地四处核实，终于找到老鸭的Orit，发现这位小姐已为人母。殷罡给Orit拍了一张照片，题词“绿叶成阴籽满枝”后寄给老鸭。不胜唏嘘！现在殷罡是中国罕见的说话“靠谱儿”的中东问题专家。 " CC C [/url]

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1992年6月22日，我第二（实际上是第二、三、四次）来以色列，是从开罗开车经伊斯梅利亚、塞得港跨过苏伊士运河进入西奈，经北西奈首都阿里什到腊法，在边界睡了一夜。 我的LC80，尾随着两辆联合国军的LC（UNTSO、UFO）冒着雨点般的石块，直接穿过加沙，一直开到阿什克隆，我被国防军拦下，再被以军警宪特押解出镜遣返埃及。 第三次是军、警、宪、特的簇拥下，“教我”如何进入以色列，重新办出入境手续，开大吉普从腊法入关，领了一个三合板木头牌子，上面哟娜圆珠笔写了临时牌号。子夜时分才开到耶路撒冷新华社分社。 好多年后，以色列腊法海关都记得“Flying Man”——那就是我。 第二次来以色列实际上三次入关：第一次是腊法海关生成开罗海关手续不全，命令我回开罗补齐，害我白跑一趟。第二次是次日，我没经过以色列海关、边防，直接跟着路上遭到多次恐怖袭击，LC 80受伤。这件事被美联社、路透社、法新社、约旦时报、埃及金字塔报、华夫托报、以色列国土报……报道，新华社中东分社决定严惩我。后因以色列总长巴拉克称是士兵的原因，才没制裁我。 1992年9月第三次去以色列，是跟随钱其琛官方代表团，没什么故事。当年随团的CCTV记者江和平，后来是CCTV体育部的一把，2008年江和平坚持举荐我担任CCTV奥运火炬手评委。 记得有一件事挺逗，以色列人跟我说，中国人比犹太人还会办事，派来个外交部长Qian Qichen（钱其琛），Kohen 一看就是我们犹太人。 第四次去以色列是1993年9-10月，也是开车从开罗过去的。这是我最后一次给拉宾拍照。也是我最后一次去加沙。 1993年，耶路撒冷，大马士革门。唐师曾摄 F3P " ブブ ブ [/url]

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1993年7月，加沙，期盼国际援助的巴勒斯坦人。唐师曾摄F3P 第五次去以色列，2012年11月，远处背景是1991年老鸭拍“爱国者”迎击“飞毛腿”的特拉维夫希尔顿（Hilton Tel Aviv）。 今天的背包是美军黑鹰（Black Hawk）；包里是两个Canon EOS1 Mark IV，包外是两个Nikon D4；衬衣和拉杆箱都是特警装备的511；鞋是阿富汗美军的Danner；裤子是泰国禁毒部队的Inovate；腰包是二战美军的子弹袋……唯有面的腰带还是当年伊拉克共和国卫队的，可送我这条腰带的伊拉克副总统、民兵司令拉马丹已判绞刑。——共和国卫队腰带还在，共和国没了！ 老眼昏花，底片太多。 小玩闹留学俄克拉荷马，扫描断档， 老鸭征求志愿者。 " φφ φ [/url]

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“非法入境”的前前后后 摘自1998年世界知识出版社《我钻进了金字塔》 唐师曾 （一） 1992年6月22日，路透社、法新社等世界重要新闻机构同时播发了一条足以断送我前程的电讯：“新华社记者唐师曾驾吉普车自西奈非法闯入加沙地带，以色列南方军区追捕数小时后将其拘押。”以色列电台的新闻广播使我臭名远扬，继而是多米诺骨牌式的讹传——《以色列消息报》、《约旦时报》、《埃及华夫脱报》……远东的港澳报刊也一哄而起，可抓住一个敢在加沙折腾的中国倒霉蛋了，就连中国大陆的某大报也卷了进去。眨眼间，我成了驾MIG一25飞往函馆的别连科，或是从天降落在红场的鲁斯特。 令我啼笑皆非的是，就在我的新闻同行绘声绘色描绘我在以军枪口下的种种狼狈之时，我却在特拉维夫阳光明楣的哈美利兹大道为沙米尔拍照。当这张新华社特拉维夫传真照片被《大公报》采用时，《星岛日报》还在做“大陆记者非法入境，以色列军队穷追数小时”的文章。到这个时候，我才恍然大悟，为何那天在我吉普车顶上盘旋的“眼镜蛇”武装直升机带着“陶”式反坦克导弹；而迎面挡住我去路的那辆M113装甲车上的7．62毫米机枪在瞄着我的脑壳。 （二） 我本应早些时候由开罗动身前往大选在即的以色列、可种种繁文缛节直耗到6月2一日中午才开亮最后一盏绿灯。当我驾车渡过苏伊士运河，横穿整个西奈半岛驶抵埃以边境对，已是晚上9点。埃及边防军不许我靠近，命令我折回55公里以外的阿里什去住旅馆。可我一想到孤身摸黑横穿沙漠，总有点不寒而栗，多亏一位名叫埃尔桑的埃军准尉，破例让我将车停在哨所的灯影里，我感激涕零地掏出红茶，香烟、清凉油分给弟兄们，说尽我所会的所有表示感谢的阿文单词后才钻进吉普车后座的睡袋里。 我开的是辆1991 年款的丰田陆地巡洋舰，广东人称之为“沙漠王”。线型排列6缸4500毫升“3F”汽油发动机和沙漠色的防热漆，是专门为海湾产油国设计的，其公路水平速度可达180公里／小时，负重爬30度陡坡，超“奔驰260”如探囊取物，更不用说沙漠越野了，我曾让它的前轮爬到胡夫金字塔的基座上。从红海到地中海，我驾着“无言的战友”跑遍整个埃及，我管它叫“长腿沙漠跳鼠”。我说过我嗜吉普如命，驾校学的是吉普、追大熊猫坐的是吉普、青藏高原探险开的是吉普、海湾战争在返安曼一巴格达的还是吉普。我喜欢开吉普一人远行，任意在沙漠上驰骋，寻找汉尼拔、巴顿、隆美尔、巴列夫们鏖兵的遗迹，缩在吉普车里露宿。 入夜，沉重的喀新风卷来上万只伊蚊，吹着“军号”向我轮番进攻，害得我将清凉油通体涂遍，权当驱蚊剂。刚刚入梦，又被值勤的埃及哨兵弄醒，让我分享滚烫的煮红茶，从此再也没睡踏实。接连不断的噩梦、驱赶不走的蚊群的尖啸犹如当年的“飞毛腿”警报一般彻夜不停。 在边境熬过一个难眠的仲夏夜，已是22日凌晨，离以色列大选还有24小时，可我还未踏上以色列国土。和埃及边防军挤在一起啃阿拉伯大饼，远眺沙漠旭日冉冉升起，景致虽好可味同嚼蜡，心急如焚。 在埃尔桑准尉帮助下，我好歹办完了离境手续。埃方收走了我的所有物品的证明文件：包括汽车、相机、放大设备、传真机过关证明、吉普车行车执照及汽车号牌，只将护照还给了我。我大惑不解地追问没有行车执照和号牌的汽车能否上路时，一位便装男子朝以色列方向一指：“那个操蛋国家（Fucked country）会给你安个新的。” 我开着这辆没有牌照的大吉普咆哮着冲出埃及，就像当年乔治·巴顿强渡莱茵河。现在惟一能证明汽车身份的是前风挡上手提相机狂奔的卡通人唐老鸭和我手书的拳头大小的英文： xinhua News PhOto（新华新闻摄影）。 穿过100米长的全封闭地带，眼前是高悬蓝白大卫星旗的以色列边境。蛇腹铁丝网后面蹲坐着头顶钢盔、戴墨镜、穿防弹背心、挥着大毛胳膊、平端M--16步枪的以军。摇下国窗，右手戳向太阳穴，来了个联合国军式的敬礼，摘下墨镜，有海湾战争中学来的两句半希伯来语大喊：“沙巴沙龙！（安息日好）那条路通耶路撒冷？”一位小个子士兵倒背起M--16，朝我回了个巴顿式的军礼，咧开大嘴：“照直走，日本人！”边喊边跑到角铁焊成的拒马旁，移开挡在路中央的横秆。 在我前面是辆MFo（多国部队观察员）的大号雪佛莱，还有一辆UNTsO（联合国停战监督组织）的大吉普。在中东，军车在值勤或集体调动中，不论昼夜都是开亮大灯的，美军、伊军、以军……全是如此。我前面的两辆军车分别属于挂玫瑰红旗的多国部队和挂蓝色联合国旗的联合国军，尽管风马牛不相及，但同样亮着大灯，我亦步亦趋紧随其后。伴随汽车收录机中瓦格纳辉煌的旋律，我的沙模鼠以120公里的时速狂奔着。沙漠太阳升起来，我放下遮阳板，戴好波拉墨镜，可映在引擎盖上的另一个太阳照样刺得我双目微合。踌躇之际，雪佛莱和大吉普一左一右拐下公路绝尘而去，公路上只留下我单人独车疾驰突进。 继续前行，道路更差，以军哨卡却渐多，往来全是包了铁丝防护网的军车。途经一片桔林，劈头盖脑飞来一阵石雨，紧接着砰然一声巨响，一块比拳头还大的水泥块正命中我前风挡上端。显然，被占领土的巴勒斯但人错把我当以军了。在以色列，汽车牌照共有五种：7位数黄牌为正宗以色列人；6位数黄牌为以色列本土的巴勒斯但人；白牌为加沙地带巴勒斯坦人；蓝牌为约旦河西岸巴勒斯但人；绿牌为巴勒斯坦人的出租。而我驾的车没有任何牌照。我加大油门选择东北方向最宽的道路落荒而逃，根据闪击战理论，速度可以改变一切劣势。我慌不择路，直到落满尘埃、死气沉沉的“欢迎来加沙”横幅从头顶上一掠而过，我方意识到我已单枪匹马穿过了加沙城。 看一眼手腕上的指北针和右座上的公路图，阿什克隆已经不远，离特拉维夫不足200公里。就在我暗自得意之际，一辆兰德·罗孚警车将我别出公路，一辆M113装甲车威风凛凛地横在我面前。 四 我就这样被押进了加沙检查站与阿什克隆之间的一家警察局，我的大吉普像外星飞碟一样被看管起来。一位长得颇像林肯的警察中校收走了我的护照：“你有权保持沉默…”就像警匪片中的纽约警察。显然，警方对我能在光天化日之下突破“世界第一陆军”防线，纵深以色列几十公里大惑不解。尽管我的护照和以色列签证合法齐备，可就是连人带车奇迹般地越过了边防和海关。 “你不是第一次开车出国旅行吧？环球旅行家？”警官掂着我厚厚的护照讥讽道，“那是，”我堆起一脸的灿烂，‘不过，那是从巴格达开到安曼，您知道，约旦和伊拉克就像亲兄弟，何况天上还有多国部队的轰炸机，战争状态。我还从开罗到过的黎波里，那是做卡扎菲上校的客人，而利比亚与埃及间根本不设边界。贵国虽说来过，可乘的是特拉维夫私人运动飞机，海湾战争使贵国的所有航班全停了。在希尔顿顶层我拍到了“爱国者”迎击“飞毛腿”，还在拉马特甘炸飞的民居前撞上了阿里尔·沙隆……”“难怪有这么大胆子。”警官撇嘴椰榆道。我借机献媚：“是以色列造就勇敢的人”一句话逗乐了警察中校。 警官继续翻着我的新华社记者证问：“你在哪儿学的车？”“北京警察学院。”“那咱们还成同行了，难怪追了你半天。”他指着记者证扉页上与我并肩合影的苏大爷（这张记者证首页的合影是忽悠警察用的，苏仲祥外号“苏蛤蟆”，1989年任北京市副市长兼公安局长）问：“他是你师傅？”“他是北京公安局长。”中校端详了一阵，喃喃自语：“像个好警察，听说他管区人口是以色列全国人口的两倍半？” 我将警官的笔录看了两遍，确信没有对我不利之处后才在右下角签了名。警官将笔录夹入卷宗：“对不起，国防军的先生们已经在外面等得不耐烦了。我想你得跟他们走。”我知道事己至此，只有听天由命。不过我有权用电话通知一下新华社耶路撒冷分社。警官阻止我说：“不必了，你已经上了电台，全以色列都知道‘飞人使南方军区跳了起来’”可我仍坚持给耶路撒冷首席记者李红旗打了电话，告诉李红旗我现在的坐标。 五 出警察局，两辆包着防护网的国防军吉普车紧逼着我的大吉普，整整两车头顶包了迷彩布的盂型钢盔、穿开福拉防弹背心的国防军，虎视眈眈地坐在车上。一位坐在驾驶座上的少尉朝我一挥手：“F1ying man，Follow me ！”（飞人，跟着我！） 两车国防军一前一后押着我沿加沙公路驶向西南。看着右侧的沙漠太阳由白变红，我几次轻踏油门企图超过前面慢吞吞的军用吉普，可都被摆动着加里尔步枪的国防军逼了回来，黑洞洞的枪口晃得我胆颤心惊。驶入一个小村，国防军作出密集编队的手势，看着他们脚登车帮，向四面八方端起一支支加里尔步枪，吉普车成了向四周乍刺的大刺猬，显然将通过一段由巴解控制的地段。果然，石块从天而降，打在吉普车的防护网上又高高弹起，以军开始还击，跳跃的弹壳落在我大吉普的引擎盖上。急转弯时，前面军车尾部丈把高突突乱颤的鞭状天线竟横抽到我的前风挡上。 我被带进一个四周筑有沙墙的阵地中，只能看到了望塔上操纵比利时Mag机枪的两个哨兵和懒洋洋下垂的大卫星旗。我被命令将所有物品搬到沙地上，由一帮我认为是军警宪特外加摩萨德的人员仔细检查。我真羡慕他们有如此的耐心，连我车内的装饰板都拆下来，推敲夹层里是否藏了武器，我器材箱中的几瓶显影液被怀疑是“莫洛托夫鸡尾酒”（Molotov Cocktai1，一种着名的汽油燃烧瓶）。 一位戴眼镜者发现我的两台尼康F3相机备忘插上分别是我与卡扎菲、阿拉法特的合影后而格外警惕。我坦然地解释说：“我是个在动荡地区拍新闻照片谋生的人；当然，我是个很守法的人。不过，在那些不按规矩打牌的地方得学会自我保护。在北非，没有哪个恐怖分子敢绑架卡扎菲上校的朋友；在加沙地带，有一张与阿拉法特的合影，至少可以不挨石头。” "> 　

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显然，国防军已经相信我是个货真价实的摄影记者，而造成我“非法入境”的主要原因是边境上的哨兵。尽管我是个无辜受害的可怜虫，可国防军仍坚持要把我押回边境，重新演练一番过关程序。“因为这对你我双方都至关重要，以色国防军决不允许任何人突破自己的防线。” 六 我至今仍觉得这不是一般的意外事故，因为当我被以色列国防军押回埃以边境时，埃及仍拒绝将我的各种过关文件移交以色列。埃以双方无休止地讨价还价，埃方坚持最多只能提供各种证明的复印件，而以色列则非要原件不可。 我和我的大吉普被搁在边界上，一名端M一21的狙击手远远地喝令我呆在车上别动。我深知这种加瞄准具。因越战而闻名的步枪的威力，其7．62毫米的铅弹随时可以把我轰在界碑上。我乖乖地坐在驾驶座上，可一张生就的硬嘴兀自不服：“战俘还享受日内瓦公约，可我现在像是在奥斯维辛。”我正全神贯注地与狙击手用手比划，一位戴“边境联络”臂章的军官从天而降在我车前：“国防军中校摩西.达扬为您服务。”他见我惊讶地闭起一只右眼看着他，便儒雅地露出一口白牙：“的确，我与那位独眼伟人同名同姓。我想通知您，尽管埃及仍拒绝移交原件，可我们欢迎您来以色列采访大选。”一位便衣青年变戏法般地锯了两块三合板，用珠笔在上面写了“14614”；找了段铁丝拴在我大吉普的保险杠上。此时，由耶路撒冷赶来营救我的新华社驻以色列记者李红旗，已站在海关的另一端向我招手。 七 路透社6月23日特拉维夫电：“以色列军方今天纠正了中国记者自埃及边境闯入加沙地带的说法。军方在一项声明中称，中国新华社记者唐师曾并未如早些时候报道的闯入以色列境内，他只是未受到哨兵的常规检查而已。国防军发现哨兵的错误后，四处搜寻师曾先生，将其带回拉法边境站接受例行检查后已准许其入境。早些时候军方曾声称已将师曾先生驱逐出境。”以上这条电讯被6月24日《以色列消息报》《约旦时报》同时采用。 在特拉维夫一个宴会上，我被引荐给以色列总参谋长、陆军上将巴拉克。这位娃娃脸、有35年军龄的巴拉克将军是被授勋章最多的军人。巴拉克幼年在东欧因纳粹屠杀失去双亲，移民以色列后投身军旅；偷袭、救人质、反劫机屡战奇功。1973年他还亲自头戴女性假发、化装成阿拉伯妇女，率一支突击队袭击了阿拉法特驻黎巴嫩总部。对全世界恐怖分子来说，他是惟一的克星。当我的好友、记者李红旗把我推上前，告诉上将这就是那个惹过阿齐兹、搂过卡扎菲、开车闯过国防军阵地的小伙子时，这位以军的最高长官哈哈大笑：“我喜欢！我喜欢！我就喜欢这样的人。” （作者又及：1995年拉宾被刺后，巴拉克出任以色列外交部长，1997年5月出任以色列工党领袖。如不出意外，也肯定是未来的以色列总理。） "> 　

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