随京广高铁"飞翔"8小时：舒适间尽览大江南北冬景

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　约8个小时，从广州到北京，从亚热带到温带，中途停靠长沙、武汉、郑州、石家庄四个站。 　　即将于12月26日正式开通运营的京广高铁22日开行媒体体验专列，中新社记者当日随铁路工作人员踏上G80次，从广州到北京，体验京广高铁制造的地面“飞翔”奇迹。 　　专列共设16节车厢，定员1028人，加上餐车38个座位，一共可载客1066人。走进车厢内，宽敞、整洁的乘车环境让人眼前一亮，车厢共分为一等、二等、商务、餐车以及VIP观光区等区域。 　　10时许，专列准时从广州南站启动。在不到十分钟的时间里，已加速到时速近300公里，但平稳、流畅的行驶状态，使乘客完全感觉不到晕眩。 　　设置在列车最前段和最尾段的“观光区”，与两头的司机驾驶室相邻，该区域内坐椅空间也较其他车厢宽敞。记者来到1号车厢观光区，看到车外一片片田野和楼房飞逝而过，感觉“很拉风”。 　　当京广高铁一路向北延展，窗外风景由绿色变成黄色再到白色。从广州南站出发，窗外还是绿树青山，但进入湖南境内，秋收后的黄色田野就会映入眼帘。吃完午餐后，壮阔的长江就悄然出现在眼前，下午到达石家庄时，车外已是白茫茫一片。 　　车厢内处处细节体现人性化设计。据乘车员介绍，为了应对南北温差过大，车内温度一直保持在22℃左右，考虑到车程时间较长，车厢内座位设计成可调节为躺卧式，再加上乘务员提供的毛巾、毛毯、拖鞋等用品，足够让乘客在旅途中舒服地小憩。此外，每排座位都有一个电源插座，8个小时的行程，乘客的各种电子产品都不必担心电量问题。 　　此高铁列车的窗帘为下拉式纱网质地，可避免阳光直射同时，不影响采光和观光。就连挂衣钩这样的小物件都十分考究，由过去外露的“拇指式”改成了可伸缩式。为满足特殊旅客的需求，列车上有一节车厢还设有适合残疾人的乘坐区、卫生间和轮椅无障碍通道。 " ︻︻ ︻ [/url]