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打车被拒载让乘客心烦,上了车后发现不给打票、绕远路、议价……这种像上了“贼车”一般的感觉更让乘客心烦。近日,国内很多城市频频出现“打车难”问题,各大媒体、网络也纷纷对其进行了报道。
拒载
据了解,出租车拒载的理由也是“五花八门”,比如说找不到地点、称自己在等人、称正要交接班等,有的驾驶员直接拒绝。除了主观因素外,也存在客观原因,比如说出租车交接班时段。在这个时段,司机们都直奔交接点,如果乘客顺路,则捎带一程;若碰上不顺路的,在询问目的地后便有可能拒载。另外,出租车司机出于自我保护意识,对于深夜要求去偏远地方的乘客,尤其是结伙的男性乘客,也会有所提防或者直接拒载。
这些合理拒载,我们尚可以理解,可如果,仅仅只是因为路途太长或者携带行李太多就被拒载,那可就真是太过“坑爹”了。有的司机有“挑肥拣瘦”的心理,看到携带大型行李的乘客就会避而远之,又要下车帮忙搬行李箱到后尾箱,又不能多收钱,因此宁可少接一个客人。还有见到目的地较远的乘客,司机也会有抗拒的心理,会选择直接开走。上述行为都是与出租车司机行为准则相违背的。市民刘女士就诉苦说曾被这样“伤”过:“前阵子搬家,收拾了几个纸箱子,想打个出租车送到新家去,被2辆车拒载了。”
不打票
也有不少市民反映,打车时向出租车司机索要车票用作报销凭证,可有的司机却以计价器有故障为由拒绝为乘客提供车票。根据相关规定,只要租乘出租汽车,出租车就有义务为乘客提供计价服务并出具车票或发票。可是在乘坐出租车时,不打票的现象却时有发生。
“出租车打票这是理当应该的,可为什么总是会遇到一些司机从来不主动打票,非得等车开出去老远,乘客催着才会打开计价器。”市民王先生愤懑地说,“现在打车,拉开车门第一件事就是问司机打不打票,都不敢直接上车。”“还有的出租车司机,乘客上车时询问是否能打票,司机回答说可以,结果到了目的地却告诉乘客计价器坏了票打不出来,这明显是欺骗。”市民宋女士同样对此感到很气愤。
据了解,计价器坏掉不能打票的情况,也是确实存在的,“车上的计价器都用了好几年了,坏了修修了坏,有时候早上出车时候发现坏了,顾不上去修就出车了。”出租车司机孙师傅告诉记者。对此,记者想提醒广大出租车司机朋友、出租车公司及相关职能部门,要加强对车辆、计价器等检修的密度,树立良好的信誉,营造舒心的出行环境。
议价
据了解,很多市民在打车的时候,也经常会遇到这种情况:向司机报了目的地之后,司机随口给你开一个价,当记者要求按照计价器的价格并索要车票时,司机会以“今天天气不好,不打票”“打票价格贵”等理由跟乘客议价,而有的乘客也会为了贪图一点小便宜,主动跟司机议价,“反正平时索要车票的乘客也不多。”孙师傅说。市民乘车索票观念的淡薄,也在一定程度上助长了出租车不规范运营的现象。 (筱白)
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