私家车取消15年必报废限制 摩托车可使用13年

今夜谁无眠）

[color=ound-color:rgb(248,]　　《机动车强制报废标准规定》规定，私家车将取消15年报废“生死线”，改为60万公里引导报废。 [color=ound-color:rgb(248,]　　新《规定》让私家车使用寿命几乎翻了一番，然而对于二手车经销商来说，他们对“高龄车”市场并不看好。新报废标准积极的一面更在于，消费者未来购买新车时，会更加关注排放标准高、质量有保证的品牌，这无疑对汽车生产企业提出了更高的要求。 [color=ound-color:rgb(248,]　　一汽大众销售人员：新规出台之后，肯定会使生产厂家更重视，促进品质的提升。 [color=ound-color:rgb(248,]　　“引导报废”和“连续三个检验周期”，是新规中出现的新概念。对于非营运车辆，行驶60万公里后将采取“引导报废”，也就是倡导主动报废，但只要车辆满足检验标准，依然可以行驶。而“连续三个检验周期”如何界定?安徽省阜阳市车管所所长宿正龙解释： [color=ound-color:rgb(248,]　　宿正龙：私五年以上是半年一审；营运车辆五年之内一年一审；三个周期不审的，就在系统内自动给你注销。 [color=ound-color:rgb(248,]　警方提醒车主，逾期没有验车的要抓紧时间验车。否则，除车辆将被强制报废外，车主还家车六年之内2年一审，六年到十五年是一年一审，十将被罚款。 [color=ound-color:rgb(248,]　　近日私家车取消了以前15年必须报废的规定，改为60万公里引导报废。“引导报废”和“连续三个检验周期”，是新规中出现的新概念。对于非营运车辆，行驶60万公里后将采取“引导报废”，也就是倡导主动报废，但只要车辆满足检验标准，依然可以行驶。 [color=ound-color:rgb(248,]　　《机动车强制报废标准规定》规定，私家车将取消15年报废“生死线”，改为60万公里引导报废。 [color=ound-color:rgb(248,]　　“引导报废”和“连续三个检验周期”，是新规中出现的新概念。对于非营运车辆，行驶60万公里后将采取“引导报废”，也就是倡导主动报废，但只要车辆满足检验标准，依然可以行驶。而“连续三个检验周期”如何界定?安徽省阜阳市车管所所长宿正龙解释： [color=ound-color:rgb(248,]　　宿正龙：私家车六年之内2年一审，六年到十五年是一年一审，十五年以上是半年一审；营运车辆五年之内一年一审；三个周期不审的，就在系统内自动给你注销。 [color=ound-color:rgb(248,]　　警方提醒车主，逾期没有验车的要抓紧时间验车。否则，除车辆将被强制报废外，车主还将被罚款。 [color=ound-color:rgb(248,]　　新《规定》让私家车使用寿命几乎翻了一番，然而对于二手车经销商来说，他们对“高龄车”市场并不看好。新报废标准积极的一面更在于，消费者未来购买新车时，会更加关注排放标准高、质量有保证的品牌，这无疑对汽车生产企业提出了更高的要求。 [color=ound-color:rgb(248,]　　一汽大众销售人员：新规出台之后，肯定会使生产厂家更重视，促进品质的提升。 [color=ound-color:rgb(248,]　　《机动车强制报废标准规定》规定，私家车将取消15年报废“生死线”，改为60万公里引导报废。 [color=ound-color:rgb(248,]　　私家车取消15年必报废限制，各类机动车使用年限方面，规定明确了小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；公交客运汽车使用13年；专用校车使用15年；大、中型非营运载客汽车(大型轿车除外)使用20年；正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年等。 [color=ound-color:rgb(248,]　　私家车取消15年必报废限制 爱车使用寿命翻一番！ [color=ound-color:rgb(248,]　　私家车取消15年必报废限制规定对达到一定行驶里程的机动车引导报废(小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车行驶60万公里，中型非营运载客汽车行驶50万公里，大型非营运载客汽车行驶60万公里要报废)。 [color=ound-color:rgb(248,]　　“引导报废”和“连续三个检验周期”，是新规中出现的新概念。私家车取消15年必报废限制对于非营运车辆，行驶60万公里后将采取“引导报废”，也就是倡导主动报废，但只要车辆满足检验标准，依然可以行驶。而“连续三个检验周期”如何界定?安徽省阜阳市车管所所长宿正龙解释： [color=ound-color:rgb(248,]　　宿正龙：私家车六年之内2年一审，六年到十五年是一年一审，十五年以上是半年一审；营运车辆五年之内一年一审；三个周期不审的，就在系统内自动给你注销。 [color=ound-color:rgb(248,]　　宿正龙：超期审验，要罚200块钱，罚3分。 [color=ound-color:rgb(248,]　　私家车取消15年必报废限制 爱车使用寿命翻一番！ [color=ound-color:rgb(248,]　　新《规定》私家车取消15年必报废限制，让私家车使用寿命几乎翻了一番，然而对于二手车经销商来说，他们对“高龄车”市场并不看好。新报废标准积极的一面更在于，消费者未来购买新车时，会更加关注排放标准高、质量有保证的品牌，这无疑对汽车生产企业提出了更高的要求。 [color=ound-color:rgb(248,]　　警方提醒车主，逾期没有验车的要抓紧时间验车。否则，除车辆将被强制报废外，车主还家车六年之内2年一审，六年到十五年是一年一审，十将被罚款。 [color=ound-color:rgb(248,]　　一汽大众销售人员：私家车取消15年必报废限制新规出台之后，肯定会使生产厂家更重视，促进品质的提升。 [color=ound-color:rgb(248,]　　超九成的受访车主关注车内空气质量问题，近八成私家车的车内空气质量堪忧，而车内空气质量问题主要源自空调循环差、车内材质低劣等原因。 [color=ound-color:rgb(248,]　　私家车取消15年必报废限制 爱车使用寿命翻一番！ [color=ound-color:rgb(248,]　　[color=rgb(0,]近八成私家车车内空气质量堪忧[color=ound-color:rgb(248,] [color=ound-color:rgb(248,]　　数据显示，93.4%的受访车主表示关注过车内空气质量问题，仅有6.6%的用户表示没关注过车内的空气质量，由此看出，绝大多数消费者还是非常关心车内空气质量问题的。 [color=ound-color:rgb(248,]　　消费者如此关注这个问题，可以推断出目前车内空气质量状况还是令人担忧的。果然，数据显示，，65.9%的受访车主认为自己车内的空气质量一般，其次有13%的受访车主表示自己车内的空气质量不好，而认为自己车内的空气质量很好的比例仅为21.1%。就是说，有将近八成私家车的车内空气质量难以令车主满意。 "> 　

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