喜迎“铁路时代”到来

盼盼

平度火车站

经济腾飞的桥梁

讯 八方戮力同心，四载栉风沐雨，我们终于迎来这激动人心的一刻：2013年12月31日,海青铁路开通。可喜可贺。 每逢大事有静气。喜庆之际，我们到了静下心来审视“铁路经济”和“铁路时代”的时候了。 考量平度的铁路，可追溯到上世纪90年代末。1999年5月开建、2005年6月通车的大莱龙铁路，从平度“西北角”过境9.3公里。因地处边缘且境内无车站启用，形同虚设，成为平度未圆的“铁路梦”。 弹指一挥间，8年过去了。平度边缘虽有铁路过境，却逐渐成为了被铁路经济“边缘化”的城市，未免有些凄凉。 2009年末，一个突如其来的喜讯传遍平度大地：中华人民共和国铁道部和山东省人民政府联合批复，同意新建海青铁路。平度重燃“铁路梦”。 创新的最高境界是“无中生有”。一纸批文，承载着市委、市政府抢抓机遇、拼搏争抢的魄力，承载着平度跨越赶超、绿色崛起的梦想，何其沉重哉！而今，铁路通车，大梦成真。 铁路，向来是国家重要基础设施、国民经济大动脉和大众化交通工具，对经济社会发展起着重要作用。例如：公路货运成本平均每公里超过0.45元/吨，而铁路仅为0.13元，约是公路货运的1/4；在客运方面，铁路更是以低价、舒适深受大众喜爱。 远非这么简单。铁路带来的，绝不仅仅是狭义上的交通便捷，更是广义上的辐射带动。 　　专家指出，铁路经济的拉动性大体可归纳为“三大效应”：传递效应——在铁路建设期内，通过产业链关系使与铁路相关的其他产业投资需求增加，从而拉动经济增长的效应；波及效应——铁路建成通车后，带来运输效率提高、运输费用降低、客货在途时间节约等由铁路使用者直接获得的经济效益，以及因缓解交通“瓶颈”制约、改善投资环境而对其他产业发展产生的效应；开发效应——铁路建成后促进地区产业结构优化，加快区域经济发展以及加速城镇化进程的效应。包括围绕铁路形成的城市形象圈、商贸服务圈、新兴产业圈等，将对一座城市的发展产生更深层次的影响……所有这些，正迎面向我们扑来。 “抓铁”有痕。能否积极迎接、深层融入“铁路时代”，很大程度上决定着平度今后发展的方向与质量。 那么，现在，我们该做些什么准备？ 做好思想上的准备。一个全新经济时代正在到来，给我市的工业、商业、地产、旅游带来前所未有的突破契机，传统产业面临重新洗牌。我们既要认识到铁路给平度交通格局带来的重大变革，又要看到对平度经济社会发展带来的深层机遇，知之为知之，不知速知之，由表及里，由浅及深，做好思想和知识上的准备。 做好思路上的准备。抓住机遇，调整思路，设计好产业链条，做好项目论证、包装和储备，做活“铁路经济”大文章。可喜的是，我市高瞻远瞩早有动作，诸如火车站周边的开发建设、新建长途汽车站实现公铁联运等，在建设部门已经见到总规。依火车站而立的同和高新区及豪德商贸城等项目大手笔开建、推进，让我们对平度西部一片新市区、新产业区的崛起充满期待。 做好行动上的准备。政府层面搭建平台，积极培育、发展壮大新的铁路经济增长极；企业层面顺势而为，及时调整营销战略，力争搭上铁路经济“第一趟车”，挖到“第一桶金”；对于普通市民而言，一个史无前例的发展空间摆在面前，无论是开饭店也好，开商店也好，开旅店也好，办厂子也好，一个大蛋糕等你来分切，到了瞅准时机、谋划新的发家致富门路的时候了。一句话，早打算早主动，早行动早受益。 铁路时代来临，平度发展的层次更高、舞台更大、前景更广。让我们一起用智慧和汗水，抓住机遇，再谱新篇！ "> 　

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