驾培新规:青岛驾校无一符合
自6月1日起,我国驾培行业开始实施两项国家标准——《机动车驾驶员培训机构资格条件》和《机动车驾驶员培训教练场技术要求》。根据这两项标准,自2014年6月1日起,对新申报机动车驾驶员培训业务许可的,将一律按照新国家标准执行,现有的机动车驾驶培训机构应按照两项国家标准于今年12月31日前完成改造。昨天记者从市运管局驾培处了解到,我省将出台具体的实施方案,而后我市也将根据本地实际出台具体的意见,目前,市运管局正在对全市69所驾校摸底调查,据介绍,就新标准而言,目前我市还没有一所驾校能达标。 场地须比一个半足球场大 新国标的主要变化之一是对驾校的场地有了明确的分级和要求。以小型车辆驾驶员培训机构为例,根据新国标,将按照规模分为一、二、三级,要求场地面积最低限度分别为3.3万平方米、1.7万平方米、1万平方米。 也就是说,规模最小的三级驾校教练场地面积最低也得要求达到1万平方米,这仅针对教练场地,不包括办公场所以及其他设施的占地面积。按照一个足球场长105米,宽68米计算,足球场的面积为7140平方米。也就是说一个驾校最低场地标准差不多等于一个半足球场。此外,还规定,驾校每增加一台小型教练车,对应的教练场地面积就要增加400平方米。 “以前没有如此严格规定,因此仅从硬件场地条件来看,要达到新的国家标准,对不少驾校会有比较大的压力。 ”市区一家驾校的负责人说,场地要求对我市驾校影响较大,将可能带来新一轮的整合调整。 须具备20辆以上的教练车 国标对驾校基础硬件配置方面的要求除了场地面积外,还有教练车的数量,根据国标要求,训练场地的单车道总长度最低要达到1公里,教练车至少要达到20台。其中一级驾校要求拥有教练车80辆,二级40辆,三级20辆。 此外,在培训科目设置方面也新增了内容。新国标对科目二培训设置增加了模拟城市道路内容,要求驾校在自备训练场的训练车道上,必须增设城市道路模拟内容,包括交通信号灯、公交站台、学校区域、道路与铁路交叉路口、人行斑马线等。 对此,记者从市运管局驾培处了解到,我市驾校的教练车数量都在20辆以上,最大的甚至达到了百余辆,因此,新国标在教练车方面对我市驾校的影响并不大。但是科目训练设置的硬性要求,将促使我市驾校训练场的建设和调整。
69所驾校还没有一家达标 那么,目前我市的驾校状况如何?记者了解到,2000年前后我市驾校仅有20余家,在短短十年内,我市驾校猛蹿至69家,其中多数驾校都是在本世纪初成立的,目前我市共有69家驾培机构,其中市区就有27家,持证教练员有6000多人,教练车5500多辆。 据介绍,市区绝大部分驾校的训练场地都是租来的,高昂的场地租金一直是驾校成本中的大头,据介绍,若按照新国标对场地的要求,我市的大小驾校还没有一家能够达标。 青岛将出台本地意见 那么是不是不达标这些驾校就干不成了?不是的。市运管局驾培处的相关负责人告诉记者,国家出台标准后,省级行业管理部门还会下发实施方案,目前我省刚刚下发了具体的实施方案,供省内各市行业主管部门参考执行,而市级行业主管部门,比如我市的运管局,还将根据本地实际,出台本地的《意见》,《意见》是最终定夺方案。 “目前我们正在对全市的驾校逐一摸底调查,待调查结果整理出来后,我们将根据我市的实际来规范各驾校的办学条件。”市运管局驾培处的相关负责人说,新规对于各驾校的影响肯定是有的,但不至于责令关门取消,毕竟每个驾校还有大量的学员需要学习。 在国标实施后,驾校必须根据要求来扩张训练场地,但是被采访的驾校负责人均表示,市区土地资源已经十分有限,几乎没有了驾校扩张的余地,在此情况下,他们必须考虑三个出路:一是两三家驾校合并重组,再就是转战郊区市,还有的可能就是一些财力较大的驾校可能会在市区继续扩地,以达到要求标准。
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