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9月1日24时,成品油市场迎来2014年第七次下调,这是今年以来出现首次三连跌的局面。按照国家发改委通知,本轮下调幅度为汽油105元/吨、柴油100元/吨。1日晚9时,记者从岛城两大石油公司获悉,油价每升均下调了9分钱,其中93号汽油跌至7.39元/升,自从去年12月13日进入8元时代的97号汽油,也跌至7.93元/升,青岛油价全面进入7元时代。
9月1日晚,记者从两大石油公司获悉,调整后青岛地区成品油零售最高限价为:93号汽油7.39元/升,97号汽油7.93元/升,0号柴油6.98元/升,-10号7.53元/升,每升均降了9分钱。
对于私家车而言,以月跑2000公里、每百公里8L汽油为例,此轮汽油每升下调0.09元,相应下个计价周期的油耗成本将降低约六元。对于物流运输行业而言,以载重50吨货车,每月平均跑10000公里左右,百公里油耗38L为例,本轮下降0.09元/升,在下一个计价周期,将减少171元的油耗成本。
受中秋假期影响,下一轮调价窗口将短暂推移至9月16日24时开启。卓创资讯原油分析师高健认为,石油市场传统的夏季需求高峰即将结束,市场需求将减弱,供应充裕会继续对原油价格构成打压。不过,近期原油市场利好消息渐有起色,美国原油库存下滑,乌克兰局势依然紧张以及经济数据向好等因素,对油价逐步形成有效支撑,国际油价也已经形成筑底反弹的趋势。所以,下轮汽柴油价格止跌回涨概率较大。
近两个月来,国内成品油批发市场持续低迷,市场终端需求疲软,中宇资讯数据显示汽柴油批发价位创三年以来新低。“本轮下调落实后,国内成品油市场利空影响消散。”青岛成品油流通协会副秘书长高崇东说,随着气温降低,户外基建工程开工率要频繁一些,而且多数北方地区秋收即将到来,市场对柴油的需求将会增加,国内成品油批发市场或温和上扬。虽“金九银十”是国内成品油市场的传统旺季,但由于国内工矿企业开工率偏低,柴油刚性需求面依然薄弱,今年成品油市场或会出现旺季不旺的局面。
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