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[本地杂谈] 缓解“一票难求”最好办法是错时放假

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发表于 2012-1-22 22:07:59 | 显示全部楼层 |阅读模式
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2007年起,铁道部取消春运上浮票价,昨日,政协委员刘毅在提案中建议,恢复春运期间铁路、公路涨价的传统,运用价格杠杆调节客运需求,“票价不涨,买票更难,高价买黄牛票,还不如直接加票价。”(1月16日《新京报》) 刘毅委员建议通过春运火车票涨价的价格杠杆调节客运需求,专家称开放铁路市场才是办法。乘客认为,涨价改变不了回家过年的愿望,涨价最终损害的是乘客的利益。应该说,这些建议和意见的不同声音,都是为缓解“一票难求”支招,并没有多少恶意。应该听取大家不同意见,为缓解“一票难求”出主意想法。 春运“一票难求”问题,引起党中央的高度关注。日前,温家宝总理和胡锦涛总书记分别在有关春运“买票难”问题的信息上作出重要批示,并要求铁道部门开动脑筋,研究采取若干便民、利民措施,并公布于众,以化解矛盾,确保春运任务顺利完成。由此可见“一票难求”问题牵动着党中央一颗关注、关怀的心。 春运是最集中的客流高峰,增加运力当然是需要的,但运力毕竟是有限的,车辆就那么多,如果春运期间投入更多的运力,那么淡季就可能造成运力的闲置和浪费,这是现实。企求提高票价来缓解运力也是不能解决“一票难求”的好办法。而开放铁路市场也不是一两句话就能解决的问题,需要科学的论证和正确决策。 正如有评论认为:无论火车票如何难买,但很少有人最后因为没有票而没回家。这说明,就现有的运输能力而言,最终还是能够基本满足春运需要的,这倒是实情。胡锦涛总书记要求铁路部门“开动脑筋”,解决买票难问题,这是针对铁道部门如何在便民、利民的措施上的要求,以便化解矛盾。以示党中央、国务院高度重视和关心。 笔者以为,从上到下,都应为“一票难求”“开动脑筋”,献计献策。诸如,春节放假能否采取错开的办法,放假或提前或推后,采取分期分批放假,进行有序分流,避免客流集中,这样就可以缓解运力不足与客流集中的矛盾。国家可以在春节假期上作文章,进行研究,实行全国统一规划,采取节日假期分散制,轮流放假,错开放假,各地再进行有序实施的措施,这样可以缓解“一票难求”的矛盾。 ">  

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