关于汽车四轮定位知识

婉儿

现在，维修市场很多关于四轮定位的商铺，信不信，只要你到那个搞四轮定位的铺头问一声：我的车需要做四轮定位吗？不管你开什么车型，那个老板100%都会说：肯定要啦！！ 如果你不懂车子的话，你可能就被骗了。现在让我慢慢道来。 正常的车辆，四个轮子是轴向、径向平行的。但是时间长了，由于各个轮子受到的冲击不同，可能会出现不平行现象：前轮不平行，前轮倾角不正确（不是直立在地面），后轮不平行，后轮倾角不正确（不是直立在地面），从行驶表现来看，会出现转弯不足、轮胎不均匀磨损等现象。当出现这种现象后，就有必要进行四轮调整，恢复到轴向、径向平行状态 。 现在的问题是：你的车会不会出现这种现象？ 这就和悬挂系统有关系了，如果你的车是四轮独立悬挂方式的（高级轿车，如奔驰、奥迪、别克等等），就会出现这种现象，因为独立悬挂系统每个轮子都是可以各自摆动的，受到大冲击以后，可能会出现不可恢复得变形。 如果你的车不完全是独立悬挂系统（中低档轿车，如夏利、赛欧、宝来等等），即前轮是独立悬挂的，但后轮是半拖式摆臂悬挂，或者是前轮是独立双A臂扭力杆悬挂，后轮是硬桥非独立悬挂（例如庆铃RODEO、陆风、三菱PAJERO，丰田PARADO、赛弗等等），那么，你的车最多只需要做前2轮定位。 如果你的车是硬派越野车，前后都是硬桥式非独立悬挂系统，比如大小切诺基、丰田陆地巡洋舰80系列都属于此类，这些车子，根本不需要做四轮定位，最多只需要做前束调整（调整前轮平行度）。 为什么这么说呢，你自己想想（轮子直接装在硬轴上，只要轴是直的，两个轮子必然平行，明白了吗？） "> 　

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