|
打车软件“抢客”带来安全隐患
现在,对很多人来说,打车软件可能已经不是什么新鲜事务了。随着打车软件的普及,越来越多的出租车驾驶员成为了“低头一族”,边开车边接单,声响了马上看一看。它在帮乘客提高打车效率、帮驾驶员减少空驶率的同时,却也带来了不少麻烦。家住李沧区的王先生反映说,昨天下午五点左右,自己乘坐了一辆使用打车软件的出租车,险些出了事故。
打车软件“抢客” 开车看手机很危险
王先生说,现在不少出租车都在使用打车软件,所以一开始他也没怎么在意,但当车行驶到一个红绿灯路口时,司机的反应让他十分后怕。
那么,是不是所有的出租车司机都像王先生遇到的那位一样呢?上午十点半,记者随机打了一辆出租车,刚上车,就听到了打车软件传来的声音。
驾驶员说,早在今年八月份,滴滴打车就取消了对司机的常规补贴,改为高峰期奖励、抢单任务奖励等,补贴已经大不如前。不过,现在大部分出租车驾驶员还是“人手一机”。
打车软件“抢客” 开车看手机很危险
驾驶员口中的“习惯了”、“几秒钟的事儿”,其实并没有那么简单。早前,记者曾从交警部门了解到,如果车辆按照20公里和60公里时速行驶的时候,一秒钟的时间,车辆会驶出5.6米和16.7米,正常人低头抬头的功夫,则需要1至两秒,这就意味着,车辆驶出的那十多米,是处于盲人驾驶的状态,这就十分容易发生事故。
打车软件“抢客” 开车看手机很危险
李洪昌是一名有着十多年驾龄的出租车驾驶员,今年6月,他也安装了打车软件,可是没用多久,他就发现这些软件对于出租车驾驶员、尤其是夜班驾驶员来说,有不小的安全隐患。
随后,记者又走访了几家出租车公司。他们表示,自从打车软件进入市场以来,出租车的营运投诉率、安全事故率均有所上升。
记者从青岛市运管局了解到,为明确规范打车软件的使用,今年3月份,青岛市交通运输委就发布了《关于加强出租车汽车手机打车软件使用管理的通知》。
打车软件“抢客” 开车看手机很危险
我们也希望出租车驾驶员朋友,能严格按照打车软件的使用规范来执行,多为自己和乘客的安全着想,不要在驾驶过程中做“低头一族”。另外,在2015年,以出租车智能终端为依托的电召服务也将试运行,届时,将会为需要打车的朋友,提供一种不同的出行选择。
"> [/img] 〤〤 〤 [/url] |
|