伤不起的平度公共交通之三个问题（图）

平度

    旧城改造改得还不错，除了几个不满意得继续闹的其他人还算安居乐业，平度已经很久了一直是一个大工地，各种楼在拔地而起，无处不显示着所谓的蒸蒸日上。


    然而，除了楼建得高之外，其他的软硬件水平跟不上的话，依然无法成为现代化城市，只能是越来越土。

伤不起的平度公共交通之三个问题（图）

    从切身感受，有三个关于交通的问题想问平度。

    平度交通之殇：火车站接驳公交很复杂吗？

    今年7月份平度终于通火车了，这是令广大市民开心的事，平度终于结束了一直以来没有火车的历史。

伤不起的平度公共交通之三个问题（图）

    然而，去过的人都知道，平度火车站完全是在一片农田里新建起来的，离着市区略远，大概有8公里，离着汽车站也足足有6公里。

    那么，往来火车站的人除了家人去送还能有什么办法可以快速到火车站吗？可以，在7月1日开通之前，平度真是风光无限，报纸和网络上各种大书特书，报道中就有提到，平度火车站开通之后将有免费接驳车从火车站到西外环和南外环交界处的豪德商贸城，然后有公交车从豪德商贸城去往平度汽车站。

伤不起的平度公共交通之三个问题（图）

    打卡机坏了，投币口被封上了

伤不起的平度公共交通之三个问题（图）

    小编7月4日第一次乘坐火车踏上平度这片土地的时候，也确实感受到了这样的便利。当时人很多，车来车往的很热闹。

    然而，两个月以后的今天，是否还是这样的情景呢？随着坐火车的人减少，接驳公交又是怎样的一种状况呢？

    9月12日上午10时30分左右，出了平度火车站，站外只有一辆拍照为路BD7279的6路公交车在等候，公交车的玻璃上贴的该车是豪德商贸城往来汽车站的车辆。很多乘客以为是火车站到豪德商贸城的免费公交，然后司机却要求乘客投币，称自己是去往平度汽车站的车辆，必须每位乘客缴纳1块钱才能上车。试问，标注为往来汽车站和豪德商贸城的车随意改变路线到火车站来是不是违反了公交公司的运营规范？

伤不起的平度公共交通之三个问题（图）

    平度的公交车是可以刷青岛琴岛通的，然而司机却称该车辆的刷卡机是坏掉的，且投币口被封住。按照公交部门的规范，司机是禁止直接接触钱币的，试问，平度交通委和巴士公司对这些都没有监管吗？

伤不起的平度公共交通之三个问题（图）

    当车上的一位乘客打公交公司监督投诉电话之后，该公交司机退给这位乘客1元钱并在豪德商贸城开门，并叫嚣“不要歪曲事实，我这就是从火车站到商贸城的免费车”。

伤不起的平度公共交通之三个问题（图）

    试问，当初设定路线的时候为何要设置豪德商贸城这一站？为何要用其他路线上的车辆来临时充当接驳车而不是开通火车站到汽车站的专线免费接驳车呢？平度又不是没有闲置车辆。

    平度交通之殇：新能源车闲置只能看不能坐

    当公交车驶入总站院内，迎面最吸引眼球的是一辆辆新车在旁边停着，车辆上已经有标注1路、4路等，且车身上标注有新能源车。

伤不起的平度公共交通之三个问题（图）

    这些车大概有40辆之多，然而，这些车却被锁在一道铁网之后。

伤不起的平度公共交通之三个问题（图）

伤不起的平度公共交通之三个问题（图）

伤不起的平度公共交通之三个问题（图）

    反观平度市现在在用的公交车辆，车体短，无空调，车内无任何行驶路线等的标志。且有的车辆车身已经生锈，车体上被历次粘贴的广告和标识等弄得很脏。

伤不起的平度公共交通之三个问题（图）

伤不起的平度公共交通之三个问题（图）

    据此前的新闻了解，这些新能源车辆大概是2014年12月到位的，如果真是当时到的，那么这些车辆已经闲置了近1年的时间。哀叹。

伤不起的平度公共交通之三个问题（图）

    再看看青岛公交总站的大院内，路面坑坑洼洼尘土飞扬，这种情况已经不是一年两年了，卖东西的恨不得将城乡城乡候车和公交总站之间的过道堵死，一遇到下雨的情况甚至在过道垫一层砖水都能没脚脖。

伤不起的平度公共交通之三个问题（图）

    这些情况难道城建的人看不到吗？难道公交公司的人看不到吗？难道市政府工作的人就看不到吗？是的他们看不到，他们从来就没有真真正正的去坐过平度的公交车，不会体会到各种公交行业的乱象。


    真心希望青岛市交通委可以派人到平度去便衣体察一番。

    平度交通之殇：城乡线路被买断私人车发车没点

    2014年12月的新闻报道，平度温馨巴士公司运营的平度—仁兆、平度—新河线路及由青岛畅通公交有限公司运营的平度—大泽山、平度—马戈庄线路开通，标志着平度城乡公交发展新的跨越。

    这也是好事，但是，除了这四条线路，其他线路平度市有关部门有没有想过怎么来实现城乡一体化？

伤不起的平度公共交通之三个问题（图）

    从平度市人们医院门口沿青岛路一路往西去的105路公交与其说叫公交线，还不如说就是私家经营的中巴线。

    该线路一直由一张姓司机家族把持，自大概20多年前，城乡之间线路不是很发达的时候就是老张和他媳妇一天几个来回地跑，后来老张家得女婿也参与其中，由一辆车变成了两辆车。

    似乎，两辆车那已是十几年前的事了，然而一直到今天似乎还是只有两三辆车的样子。

    了解内情的人讲述，自平度往西走804省道和昌平路的这段路线被张家买断，就是说除了他们家的这些车可以跑这段路运送田庄、门村等地的乘客外，其他的车是无法插手的。

伤不起的平度公共交通之三个问题（图）

    这样的话，那岂不就是恶势力了？或许几十年前这样做是为了方便沿途的游客，但是到了现在却已然变了味。

    而且，如果这家人好好服务倒也没什么影响，乘客都是些普通人家的人也不会有什么维权意识和怨言。但是，这个105发车根本就没有点，且为了多拉多跑，存在将一辆车上的乘客倒到另一辆车的上情况。

伤不起的平度公共交通之三个问题（图）

    这些，有关部门也是看不见的。

    三问平度交通，似乎还远远不够。这些情况暴露的是一个问题吗？

    显然不是。