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每天开车上路,都有无数的不确定性等着我们。要保证驾驶过程安全高效,就得养成良好的驾驶习惯。前几天,市民张先生等红灯的时候,车被追尾了。可是因为他有一个非常好的开车习惯,让他少损失了四五万块钱。张先生是个热心肠,他说一定要和大家分享一下自己的经验。
8月3号上午,张先生驾车沿黑龙江路由北向南行驶,当开到海尔工业园2号门门前时,因为前方是红灯,张先生把车停了下来。就在这时,从他后面开过来的一辆大货车,朝他就撞了过来,张先生的车被撞出了五六米。
张先生告诉记者,肇事货车司机是外地人,对青岛的路并不熟。事发时,已经开了一晚上的车,疲劳驾驶再加上当时逆光,货车司机并没有看到前方的红绿灯,于是导致了追尾事故的发生。经过保险公司定损后,张先生赶紧把车送去检修,维修师傅告诉他,幸亏停车时档位操作是正确的,不然伤到变速箱,损失还会更大。
听张先生的意思,等信号的时候,车不能挂在P档上,但遇到红灯特别长的时候,许多司机都习惯挂P档,难道大家的方法是错的吗?
记者随机采访了10多位驾驶员,发现不少开自动档车的司机,在等信号的时候,会根据信号灯的长短来选择档位。如果遇到长信号,大家都会不约而同的挂在P档上。这样做,真的可以吗?
您听清楚了吗?P档不能挂。技术人员介绍说,在自动挡车型中,挂P档是通过一个销子扣住齿轮,让车辆停下。如果在等红灯时,后面冷不丁来个追尾,变速箱就会有被顶裂,甚至顶烂的危险。另外,在遇到红灯时间短时,不少司机习惯挂D档踩刹车,这样的操作,也是要因车而异的。
孙暖平说,除了正确的选择档位以外,推档的顺序也很重要。正确的操作顺序,对车辆和变速箱的养护都是有好处的。
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