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来看今天的岛城红绿灯。买车对大部分小伙伴来说都算是一件大事,从车型海选开始,到各4S店看实车,再到订车直到最后到4S店提车,每个阶段都是折磨人的。特别是到提车阶段,有时候一言不合就会掉坑里。
花了新车的钱,刚把车从4S店开出来,有的还没开到家呢,,就发现到手的是辆“问题车”。这样的问题,在全国各地,接连出现,其中还不乏豪车。不过,车子已经开出了4S店,等车主再找回去的时候,不免跟对方出现矛盾,有的甚至还对簿公堂。其实,车主朋友只要是在提车时,多一份细心,很多“伪新车”就能原形毕露。
一般来说,新车交到我们手中的时候,行驶里程都很短,一般不会超过50公里。所以,轮胎几乎没什么磨损,有的甚至还带着胎毛!
另一个让车主困惑的就是刹车盘,有的时候去提车,刹车盘表面都生锈了,那这车是问题车吗?
看车和看人一样,不能只看表面,得看内涵,车的“内涵”涉及到发动机、变速箱、底盘、电路等等,这些物件该怎么看?不仅新手司机会蒙圈,老司机经常也是一头雾水,接下来,我们给大家一一来揭秘。
有些朋友会说了,表面的东西还好看,可是车辆内部的构造,看不着也看不懂,有什么方法来检验它们是否存在问题呢?
除了仪表盘,空调也是验车时,一个不得忽视的细节。消费者万一不小心,买到了问题车,又该怎么办呢?
律师介绍,如果在提车后,发现车辆存在重大问题,而与销售方又沟通无果,消费者可委托第三方鉴定机构,对车辆的情况进行鉴定。
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