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[本地杂谈] 体验:12月26日,平度市城乡公交首批开通的四条线路正式运营

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发表于 2014-12-29 17:54:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
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12月26日,平度市城乡公交首批开通的四条线路正式运营

12月26日,平度市城乡公交首批开通的四条线路正式运营

第一次乘坐通往乡镇的公交车,乘客很高兴。

  

12月26日,平度市城乡公交首批开通的四条线路正式运营

12月26日,平度市城乡公交首批开通的四条线路正式运营

对于城乡公交,市民举手称赞。

  

12月26日,平度市城乡公交首批开通的四条线路正式运营

12月26日,平度市城乡公交首批开通的四条线路正式运营

平度到仁兆线路站点。

  12月26日,平度市城乡公交首批开通的四条线路正式运营。12月27日,在平度城乡公交开通次日,记者分别乘坐了平度—仁兆和平度—大泽山两条公交线路进行体验。方便、快捷、便民是沿线乘客居民对于首批城乡公交车的最多评价,与此同时,也有部分乘客根据自己的乘车需求提出了些许建议。   便捷 流水发车,舒适方便   12月27日一早,记者便坐上了平度通往仁兆的城乡公交车,温馨、便利是记者上车后的第一感觉。“乡镇也能通上公交车,真好。”在车上,坐在记者旁边的是一位从莱州过来,准备去麻兰医院做检查的韩先生。“我们莱州就只有市区里有公交车,我也希望能开通发往乡镇的公交车,那我们镇上的百姓出门就更方便了。”韩先生表示,这是他第一次乘坐城乡公交车,整体感觉都挺舒适的,而且票价也从之前的八块钱降到了四块钱,很惠民。   在乘车过程中,40多公里的单程线路,在16个分站点均有乘客上下车 。“开通了城乡公交车,对于我们老百姓来说,是一件大好事。”家住古岘的村民张女士告诉记者,“以后往返平度、古岘,再也不用为等不上车发愁了 。”张女士表示,通上公交车后村里人都非常欢迎。张女士告诉记者,古岘有不少村民都跟她一样,在平度市区上班,到了周末就乘车回家看望孩子,周一一早再赶回平度市区上班,“之前,平度发往古岘的客车比较小,只有 18个座位,一旦满座,就只能等下一班车 。我们古岘在平度市区上班的人很多 ,车一来瞬间就挤满了,所以上班经常会迟到,还得被扣钱。”现在,新上的公交车52个核准座位,张女士遇到的乘车难问题迎刃而解。   设施 一个车厢5个摄像头   记者在平度通往仁兆线路的体验过程中还发现一个特别之处,新开通的公交车内部,一个车厢居然安置了5个摄像头。“现在,为了规范管理票务问题,公交车及其他运营客车上,一般都在车厢前面安装了一个摄像头。”一位公交车司机说,“先开通的公交车上一共安装了5个摄像头,分别是监控司机、前后门及前后车厢。车厢整体监控,一来能够最大限度地保证上下车旅客的安全,二来在当乘客对驾驶员的服务有异议时 ,也可以作为评判标准。”   据介绍,全方位的监控,对于乘客的人身及财产安全也有了更大保障。“五个摄像头全程监控,当司机发现有人窃取他人财物时,可以及时做出善意提醒,而且事后,监控视频也可以对财物及人员寻找起到很大作用。”司机告诉记者,“总之,摄像头的安装,对于驾乘人员和乘客来说,都是有利保证。”   环顾车厢,记者发现除了5个摄像头外,在车厢内部靠近后门的地方,还有一个金属垃圾桶。如果乘客有垃圾,可以随时扔进垃圾桶,以保持车体卫生。另外,每个车厢内部都标有各种“请注意脚下安全”等温馨提示,目的就是在给城乡居民提供便利的同时,将城乡公交打造成居民“流动的家”。   优势 车厢宽敞,环境空气都很好   而在平度通往大泽山的公交车上,乘客们也是对新开通的城乡公交好评如潮。“以前,发我们大泽山的车都是那种小型客车,人一多,空气质量就不是很好。现在,换了这种大型的公交车后,车上环境好了,车厢空气也更好了。”一位乘客说,“之前,我们同事就议论过城乡公交车开通之后,会给我们的生活带来什么变化,大家一致表示,肯定会更加方便。”这位乘客表示,城乡公交开通之后,他们还感觉乡镇跟城区生活的差距进一步缩小,市民归属感也增强了。   据了解,平度发往大泽山的公交线路由于路程较长,沿途设置了40多个站点,几乎每个村庄都有站点设置。“开通公交车之后,我们这里到平度的票价降了三块钱,往返一趟,来回就能省下六块钱。”东岳石村的一位村民说,“不光票价降了 ,还流水发车,而且换了新车后,坐着的感觉也舒服多了。”   记者在乘坐过程中发现,尽管有的时候车上没有售票员,但车上的乘车秩序一直很好。“我们两个车配备一个售票员,根据各路段乘客的密集程度,进行随时搭配。”青岛畅通公交有限公司的一位负责人说,“在公交车正式运营之前,我们做过前期调研,这样既可以最大限度地满足沿途乘客的购票需求,也能在一定程度上降低运营成本。”   ■建议报站声音再大点就好了   在记者的两次乘坐体验过程中,都有部分市民提出了自己的一些建议。“这城乡公交车哪里都好,如果这报站的声音能够更大一些,就更好了。”一位乘车居民说,“我们乡镇上的路况不比市区 ,有的地方比较颠簸,再加上我们上了年纪,听力也不是很好,一不小心就坐过了站。”   还有的乘车居民表示,在乡镇上,给特殊旅客让座的优秀传统还得继续提倡。“尽管城乡公交车上也跟市里的公交车一样,用不同颜色将特殊旅客专座进行了区别。在乘车过程中,司机也会经常提示,但还是有部分村民没有这个意识。”乘客们议论着,“可能,城乡公交刚刚开通,有些村民还不太习惯。等时间长了,这个问题应该也就不是问题了吧。” ">  

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