《找工作是工作的一部分》作者：疾行剑

婉儿

陈独秀同志曾经说过：党内无派，千奇百怪。这话放在企业里也是一样，因为企业是以人和利益为基础的，只要有人和利益，就一定会存在帮派，哪怕是再小的公司也是一样。
分清帮派最明显的就是中午吃饭，谁跟谁是一伙的，一看便能知道个*不离十。远望无限虽然只有技术部，但也分成两派，一派是以梁小川为首，高亢虽然刚来公司不久，但也拉拢了几个不服梁小川的工程师组成另一派。李飞明白，作为新加入者，聪明一点的做法是，不要轻易对哪一派流露出倾向性，而是对各方都保持若即若离的关系，然后伺机将他们之间的矛盾为己所用。
李飞到岗将近两周之后，蔡明义才从美国回来，第一天刚一上班，就拽着李飞开会，蔡明义还是一如既往的热情，“李总，来公司这些日子感觉怎么样？还行吧？”
李飞客气的回应：“挺好挺好，同事们干劲都很足，交流起来也很顺畅。”
因为李飞入职后，单独跟每一个可能重要的人物都谈过话，结合大家提出工作中亟待解决的问题，也做了总结，并且在工作流程上做出一些调整，此外还给全体员工做了一次演讲，和两次集体培训。虽然远在美国，但这些情况蔡明义都从人事经理那边了解的很清楚，这次谈话主要是对李飞进行肯定，“员工们都很认可你，欣赏你做事雷厉风行的风格。这么短的时间，你确实解决了公司很多悬而未决的问题，这些问题其实早就应该解决，但是一直没时间，也没人有能力去解决，你干的不错！你看还有什么事情是比较重要的，咱们现在就商量商量，把基础打牢，再往前冲就踏实了。”
李飞顺水推舟的说：“蔡总，有个比较棘手的问题，确实要跟您商量，技术这块是个整体，不存在业务方向的划分，可负责人却是两个，而且性格、管理方式迥异，您是怎么考虑的？”
这个也是蔡明义一直纠结的问题，他解释说：“高亢呢，技术水平不错，管理能力也可以，但是脾气有点急，容易走极端，一个不高兴就可能给你撂挑子，所以我不能完全的把技术部门交给他。梁小川呢，是公司第一员工，技术水平很一般，做事也没什么思路，但就是稳定，无论怎样，他都不会走，所以这两个人都要用。你觉得呢？”
梁小川是闷包型，属于三棍子打不出个闷屁的那种，跟这种人沟通会累死，从风格上，李飞更倾向于高亢，思路清晰，表达能力强，如果定义他为技术总监，对于自己今后的工作会更有利。
作为下属，不能表现的太过聪明，李飞首先对老板思路的正确性进行肯定，“您想的确实很周全，两人互相有个牵制，能保证部门的稳定性。”接下来就开始向有利自己的方向引导了，“不过换个角度，从他们两人的心里层面看，或许会出问题，因为谁都想独当一面，有个和自己并驾齐驱的，大家都会别扭，一别扭心态就不稳定，毕竟心态决定一切，这方面不稳定什么事情都可能发生。就我来的这段时间看，他们大冲突没有，但小摩擦还是不少，长此以往的话……”
说到这，李飞停住了，给对方留出思考的时间。蔡明义感觉这分析的还真有点道理，随即问道：“嗯，那你觉得怎么安排更好些？”
李飞接着说：“与其让两个人的心都悬着，不如干脆就明确一个人负责，毕竟以后我们业务起来了，技术部门稳定是重要，但效率更为重要。我觉得高亢更合适，人都需要一个发展的舞台，给他这个舞台，再加上平时多沟通着点，我想他没理由不踏踏实实的干。”
听完这个建议，蔡明义沉思了一下，然后说：“道理是这么个道理，但是我还是要再想想，这样吧，明天咱们再定。”
经过认真思考，蔡明义采纳了李飞的建议，高亢担任技术总监，梁小川头衔改成高级工程师，也就是比其他工程师高级一点，但已经不是什么管理职务，对于他这种“打死都不走”的员工，心里虽然别扭点，但总归能过得去。

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原有的组织结构没问题了，接下来的重点是整体业务线的编制安排，李飞把业务线分成三个部门：产品部、品牌部、销售部。产品部的职责是产品设计，与技术部门的协调，以及产品的持续优化。品牌部的职责是VI系统的建立，以及品牌形象的整体推广。销售部的职责是大客户开发和渠道拓展。
编制获得老板的首肯之后，就是招兵买马了，最直接有效的方式是把以前的同事、下属挖过来。毕竟知根知底，减少了磨合期，上来就能干活。产品和品牌两方面的人都可以从以前自己的运营团队里面找，销售方面可以从林彤宇的旧部里面挖。李飞开始先盘算以前的手下，他比较喜欢女下属，一是女同志相对踏实些，具备较高的忠诚度，二是女人天生心细，很多事情想的周到。
李飞很快锁定了两个人选，一个是王思遥，逻辑严谨、知识面宽，是天生做产品的料，另一个叫肖宁，审美独特，文笔流畅，是做品牌的一把好手，这人是进公司最晚的一个运营经理，自从曹瑞军走后，李飞她把提拔成了组长，只是没过多久自己就先离开了。他首先拨通了王思遥的电话，对方手机响了半天没人接，李飞刚放下电话，对方的电话又打回来了：
王思遥：“老大老大，不要意思，刚才旁边有人。”声音很低沉，听口气像是地下党在通暗号。
李飞：“呵呵，没事，最近怎么样？工作还顺心吧。”
王思遥：“哎，别提了，您是下了贼船了，我们还要继续呀，自从您一走，技术那帮人越发不像话了，一出问题就往运营身上推，没您撑腰，我们都快扛不住啦！”
李飞：“哈哈，扛不住就别扛了呗，我这现在正缺人呢，有没有兴趣？”
王思遥：“额……是哪方面的？”
李飞：“当然还是老本行，运营呗，不过这次不是组长，是部门经理，今后在大点就是总监，你跟了我这么久，应该知道，我不会亏待兄弟们的。”
王思遥：“谢谢老大还想着我，只不过我自己有点事，不想给别人添麻烦，所以……”
李飞：“什么事？说出来听听，你过来是帮我怎么可能是添麻烦呢？”
王思遥：“我准备要生个小孩儿，所以短时间内就不想工作变动了，等顺利升格之后再说吧，不过，还是要谢谢您哈。老大就是好，到哪都能想着我，呵呵。”
李飞心想生孩子是够添麻烦的，所以没再继续做工作，随便又聊了几句，就结束了通话。挂了电话，心里感慨道：想当初2004年刚进公司的时候，她24岁，还是个孩子摸样，一转眼三年过去，孩子都该生孩子了，27岁，确实也到了这个年龄。
第一个不成，再找第二个，他又拨通了肖宁的号码，这次电话刚响就被接了起来，只是对方的语调同样低沉。
肖宁：“李总，你好啊。”由于她进公司晚，又在曹瑞军手下做事，跟李飞直接沟通比较少，从称呼上就显得不那么亲。
李飞：“小肖啊，最近怎么样，挺好的吧？”
肖宁：“谢谢领导关心，我还行，您在哪高就呢？”
李飞：“什么高就不高就的，一个创业型公司，负责整体运营。”
肖宁：“您能力那么强，肯定没问题的，呵呵。”
李飞：“再强也不能靠一己之力呀，这不正招兵买马呢么，我这有个品牌部门经理的职位，挺适合你，怎么样，感兴趣不？”
肖宁：“哦……这样子啊，那我的情况您了解么？”
李飞：“你的情况我当然了解了，人聪明，有思路，文笔也不错，这个我要不确定，也不来找你呀。”
肖宁：“我指的不是这个，我怀孕了，去创业公司可能不太方便，不过谢谢您能想到我，呵呵。”
一听这套说辞，李飞差点晕掉，他妈的，又一个要当孩儿他妈的！无奈之下，只能拨通了第三个电话，是打给齐晖的，虽然他跟老板有渊源，但对李飞的认可度非常高，最重要的是他不存在怀孕的问题，所以这次沟通很痛快，顺利的谈妥相关事宜。
总算是没白忙活，李飞放下电话，轻轻的舒了一口气，随即坐在电脑前，把MSN的签名档改成：不是在怀孕，就是准备怀孕，女人真麻烦！
结果招来一堆女性好友的质疑：
“你又让谁怀孕了？干那事也不注意点安全措施！”
“又不是你自己怀孕，连那功能都没有，嫌麻烦啥呀！”
“你母亲不嫌麻烦才有的你，别得瑟啊，靠！”
……

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齐晖是产品部经理，销售部经理是从以前林彤宇的旧部里挖来的，这两个人都很敬佩李飞，另外又是彼此熟识的同事，所以少了了解磨合的过程，配合起来很默契，品牌部经理是通过招聘方式找到的一个湖南姑娘，核心人员都到齐了，接下来就是具体业务方向的确定。
因为大方向早在李飞进公司前就已经确定：平台级的行业应用。至于行业的选择，在三个部门经理到岗之前，李飞已经做了比较系统的分析，主要是分成两个层面：一是移动互联网行业应用现状的分析，二是适合行业的筛选。
第一个层面是对行业应用业务现状的研究，中国的行业应用，首先行业分布就比较窄，另外更多的是集中在通用服务上，没有任何行业特色，而且基本是以提供通道为主的短信业务，着实没啥可研究的。
他的研究重点是移动互联网最发达的日本，虽然正积极去过日本，但毕竟是两年前的事情了，新的动向只能通过网络手段获取，可是找来找去，近期这方面的资料既没有中文的，也没有英文的，基本都是日文！这可犯难了，英文资料还能看看，可这日文哪里看的懂，无奈之下，找了个翻译软件，虽然不人性化，但凑合能用。
一番拼凑之下，总算有了个整体印象，日本的无线行业应用，在业务方面主要针对的是移动性强的行业以及移动性强的人员进行服务，结合日本两大典型运营商DOCOMO和KDDI的业务开展情况，李飞做了个表格：
行业 DOCOMO KDDI 备注
运输  √  √ 物流,快件,观光大巴
服务  √  √ 蓝领派遣,调查公司,设备维护
零售  √  √ 超市
金融保险  √  √ 银行,保险
制造业  √  √ 啤酒公司,石油公司,医疗器械
医疗检测  √  √ 医院,检测机构
电力煤气   √   
情报通信    √ IT服务,商业系统公司
建筑业  √   
媒体 √   
公共事业 √   
农林水产 √   
教育  √   
看来运输、服务、零售、金融保险、制造业、医疗检测这6个行业有的搞，但毕竟那是日本的情况，接着李飞又开始展开第二层面的分析，是对国内行业的筛选，既然是筛选就要有条件，他首先列出10个要素：
1.主体分散，行业主体要具备一定的分散度，这样可以通过市场化手段开辟市场；
2.行业标准化，标准化程度要高，这样可以压缩后续开发成本,便于市场的规模化；
3.运营潜力，要以民营机构为主,信息共享意义比较重大的行业；
4.人员移动性，只有处在移动状态，移动互联网的优势才能被呈现；
5.市场规模，终极市场收入的预期一定要大；
6.信息强度，移动信息需求必须是经常性的，减少用户培育周期；
7.信息消费水平，行业客户是否具备消费信息的惯性和能力；
8.信息及时性要求，考核需求的迫切性,决定用户引导难易程度；
9.会员/内部通信，行业客户之间是否有稳定经常性的联络需求，牢牢把握基础通讯职能；
10.信息共享，行业内部主体之间信息共享、协同需求旺盛。
然后结合这10项要素，对国内行业进行初步筛选，表格如下：
行业  主体
数量 行业
标准 运营
潜力 市场
规模 人员
移动性 信息
共享 信息
频度 信息
消费 信息
及时性强 会员/内部通信
运输  √  √ √ √  √ √ √ √ √  √
服务  √  √ √ √ √ √  √ √  
零售  √  √  √ √  √ √ √  √
金融保险    √  √   √ √ √   
制造业  √    √   √ √ √   
医疗检测  √  √    √ √ √ √ √  √
电力煤气    √      √  √   
情报通信  √  √  √   √   √  √  √
建筑业    √  √  √   √  √  √
媒体    √  √   √   √ √  √  √
公共事业    √  √  √ √     √ √
农林水产  √   √ √  √ √     √
教育     √     √ √   √
一组指标判断下来，有运输、服务、零售、医疗检测、情报通信、媒体6个行业比较符合标准，这与对日本的行业分析结果差不太多，其中运输、服务、零售、医疗检测这4个行业是完全吻合的，是接下来调研的重点。
上面的研究都是李飞独自完成的，基本都是停留在资料分析阶段，更深入的研究肯定要实地拜访，所以李飞把三个部门经理加自己都撒了出去，每个人按行业划分，一人负责一个行业。
根据以前的经验，李飞很清楚调研这种事，最要紧的是定性调查，发问卷式的量化调查意义不大，没有礼品别人不愿意填，有礼品别人为了拿东西乱填，最终导致得出的结论往往与真实情况背道而驰，最靠谱的调研方式是一对一的深入面谈，跟对方在轻松状态下谈话，可以让你了解到很多有价值的信息。
大家用了一周时间，总算是把基本信息收集的差不多了，包括从行业历史到当前格局，从行业参与群体到各地区差异，从运作流程到盈利模式，从信息化现状到移动信息需求，所有的分析要点都调查的比较详细。

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素材齐整之后，四个人在会议室研究讨论了一整天，最终得出的结论是物流行业最有的搞，原因是多方面的，最主要的有三个：第一，2006年全年物流行业的产值达到4万多亿，市场空间不可谓不大。第二，这4万多亿占据GDP的18%，而美国占比9%，日币占比8%，影响效率最重要的因素是空驶率，也就是沟通效率问题，信息化空间很大。第三，物流行业的涉及面可达采购、仓储、运输、包装、配送、营销、财务、管理、电子商务等，在中国的物流服务商，85%的收益来自运输管理和仓储管理等基础性服务，一说到运输，不言而喻，带有很强的移动性。
心里有了底，接下来就是要获得老板的认可，李飞第二天便找到蔡明义进行沟通，在听明白了对方想法之后，蔡明义疑问道：“物流我知道，这不是个夕阳产业么，一堆泥脚杆子开货车，你觉得有前途？”
李飞回应说：“您说得对，物流这块是不太新，不过增长还是很快的，国内的GDP年均增长也就是百分之*，物流的增长是年均百分之二十，远远超过国民经济的整体涨幅，前景还是不错的。”
数字最能说明问题，行业增幅有点出乎蔡明义的预料，他一下子来了兴致，接着问：“一般都是大公司大品牌喜欢新颖元素，移动互联网这么超前的东西，他们这个行业能接受的了么？”
李飞回道：“您说得对，推广信息化的东西确实要看潜在用户的素质，但是对方的状态也很重要，物流这个行业很大一块就是运输，运输运输当然都在移动过程当中，跟他们推互联网业务估计有点难，但是推移动互联网就容易多了，毕竟再落伍的人也会有部手机。”
这么看来有市场真的有机会，蔡明义兴致勃勃的问道：“既然市场这么大，我们从哪切入？”
准备充分，自然胸有成竹，李飞自信的回应说：“物流分五大主体：航空物流、港口物流、邮政物流、铁路物流、公路物流，前四个部分垄断性都很强，最后一个公路物流，这块市场化程度最高，市场份额也最大，占到整体物流产值的70%，它又分成市内快递和长途运输，市内快递现在都被几大公司垄断着，不好玩，我们就从长途运输开始。”
李飞研究了很久，可蔡明义对物流没有任何准备，所以听着有点犯迷糊，接着问：“李总啊，你能说的具体点么，这事到底怎么干？”
李飞开始更为细致的介绍，说道：“蔡总，据我们调研，这个行业信息化需求非常旺盛，其中最旺盛的就是车源货源这块。为了您更清楚的了解，我先说一下行业群体划分。”
说到这，他走到白板前，花了张草图，主要描述的是物流行业参与群体的构成情况，画完以后，他指着草图一层一层的介绍：“公路物流由货主、物流公司、中间商、司机、交易场所、服务提供商6部分组成。货主又分为大货主、小货主。中间商又分为黄牛、炒货人。司机又分为个体司机、企业司机。交易场所又分为停车场、交易大厅。物流公司又分为大物流公司、小物流公司、货代。”因为草图画的比较清晰，所以尽管信息量比较大，蔡明义还是听得很明白。
李飞指着图上的一点，说道：“我们的切入点应该是中间商，因为他们手里掌握着大量的货源，对成交的时效性看的很重，只要我们把他们服务好了，这个市场就算搞定一半啦！”
蔡明义越听越高兴，兴奋的说：“好！你准备的不错！市场也有，空间也有，那我们的盈利模式是什么？”
这种老板最关心的问题，李飞当然早已想清楚，“目前这个行业的情况是，信息化的盈利主要是靠会员费，也就是一个物流信息网站在大量汇集车主、货主的条件下，向访问者收取年费，我们调查了一下，全国范围内是每年500—1600不等，但是这些网站都是针对使用互联网的中小物流公司，更为广大的司机群体还是空白，中国的卡车司机有1000万之巨，我们的目标客户群应该是他们。不过上来就收会员费不太现实，但是我们可以卖手机硬件，概念就是物流手机，通过我们的手机可以查找货源，这样的话，同样价位的手机他们没有理由不选择我们！”
蔡明义有点激动的问：“那我们怎么拿到货源呢？”
李飞轻松的说：“哈哈，老板，我刚才说了，我们的切入点是中间商，首先服务于他们，等拿到货源信息，就可以从手机硬件上突破卡车司机，大量的获取车源信息，双方的供需平台建成了，我们也就……”
说到这，老板的疑虑算是彻底打消了，蔡明义一拍桌子，“好！就是物流了，咱们干！”
走出会议室，李飞终于松了口气，跟老板的这个会开的时间很长，他看了一眼表，已经快晚上10点了，走近自己的办公室，矗立在落地窗前发呆，踌躇满志的李副总展望着美好的未来：大干一把，舍我其谁！

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